Feed Fórum Kalendár Aktivity Fotky Cyklotrasy

Galéria našich áut # recenzie # skúsenosti # poradenstvo # rady # diskusia # nákup # kvalita

+672

+674

🔥

saldi • 14. 12. 2007 o 23:23

🔥

+672

+674

Viem, ze tu ma kazdy dvojkolesovaho milacika, no chcela som sa opytat, ci mate aj stvorkolesoveho, s ktorym ste nadmieru spokojni a na druhej strane, aky typ neodporucate ci uz z vlastnej alebo cudzej skusenosti.

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (18 647)

Počet na stranu:

18647 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 165 166 167 168 169 … 933

Najlepšie komentáre Zobraziť iba najlepšie komentáre

manik-za • 29. 1. 2015 o 21:57

To je ventilátor chladenia, ktorý ti ešte vrčí, lebo dochladzuje okruh

Turbo treba dochladzovať po jazde vo vyšších rýchlostiach, resp. otáčkach, pretože turbo je chladené buď olejom alebo vodou a logicky po vypnutí motora sa okruh zastaví a turbo následne nie je ničím chladené, čo môže spôsobiť ohnutie osky. V prípade turba chladeného olejom sa ten olej aj pekne spečie a vytvorí na ložiskách karbón, čím môže turbo začat prepúšťať olej do sania a to je začiatok konca pre turbo.. Počul som už o prípade, kedy turbo začalo prepúšťať do sania toľko oleja, že motor to vyhnalo do otáčok, majiteľ nevedel čo má robiť, až ten motor nakoniec zadrelo

EDIT: tu som našiel aj video: http://www.mojevideo.sk/video/1e9de/otacky_motora_sa_vymkli_kontrole.html

1 0

Anonym • 29. 1. 2015 o 22:03

na tých starých škodovkách sa stávalo aj to, že sa ten ventilátor ani nezapol, tak si potom pekne uvaril motor, domáci kutil to riešil vypínačom pod palubovkou a potom už vedel, kedy ho treba zopnúť

0 0

CraObs • 30. 1. 2015 o 6:57

hlavne že to táhne vodspoda

si kúpim atmosféru benzín a vybavené.. no a poďte :-*

4 0

kimlo • 30. 1. 2015 o 7:03

A co to este vrci ked vypnem motor? Vyzera to ako nejaky ventilator, auto si proste zije aj po vypnuti svojim zivotom.

Chlapci mne musite vsetko pekne po lopate vysvetlit, ja k autam nemam vztah, pre mna je len dolezite aby ma ta krabica niekde nenechala v stichu.

mne to v tomto obdobi robilo na predoslom aute nezavisle kurenie... po vypnuti motora este chvilu isiel "bufik"...

0 0

Kaper • 30. 1. 2015 o 7:09

to su take vseobecne dristy. mas uz teraz predsa turbomotory, ktore su aj po vypnuti stale dochladzovane vodou.

Nejde o to ci sa turbo dochladzuje,ale o to ze sa zerave netoci a hriadel sa natavi do puzdra.Ked sa zas roztoci,strhne malu vrstvicku.Takto ked to stale robis,zacne zrat olej aj po 50k km.

0 0

robo96 • 30. 1. 2015 o 8:38

hlavne že to táhne vodspoda

si kúpim atmosféru benzín a vybavené.. no a poďte :-*

atmo benzin je v pohode, ale treba aspon tych 180 konikov aby to nebolo uplne lenive

0 0

Axel • 30. 1. 2015 o 8:45

Paaaani, odkedy som par tyzdnov jazdil 283 konickov v atmo V6, tak poskulujem po V8

Ale na take to domace jazdenie mi staci aj 90 ponikov, co tahne vodspodu... Najme ked si vystacia s 5 litrami

0 0

CraObs • 30. 1. 2015 o 8:52

len či sa ti tých o 1-1,5litra menej na 100km oplatí vzhladom na ostatné komplikácie

(ale ja len rýpem, netreba to strhávať na nekonečné debaty o diesloch, aj tak neuznáte že to patrí do traktorov

)
(a ešte si rýpnem že ono jazda na diesloch je drahšia, síce žerú menej ale cena paliva ako takého je vyššia, zachraňuje ho nižšia spotrebná daň!)

2 0

pol • 30. 1. 2015 o 9:36

atmo benzin je v pohode, ale treba aspon tych 180 konikov aby to nebolo uplne lenive

to vobec nie, staci nizka hmotnost

nedavna skusenost so saxom VTS...najlepsie su tie ksichty panov v mercedesoch ked ich takata krabicka vyskoli

3 0

Jezus • 30. 1. 2015 o 9:47

Viem si predstavit - ja by som sa sediac v tom Mercedese tiez zhovievavo usmieval nad niekym v takej krabicke, kto ma potrebu si nieco dokazovat...

4 0

todam • 30. 1. 2015 o 9:53

pred nejakym casom mi byvaly kolega rozpraval ako skolili starym renaultom clio williams corvettu, Na rovinkach mal velky vykon corvetty na vrch, ale ako prisli kopceky a zakruty dostala na prdel. chlapik sa ich potom pytal, ze co to maju za motor v tom struhatku

0 0

robo96 • 30. 1. 2015 o 10:21

No ved ano, ale to uz sme v rovine auta pre zabavu (tam by bola moja volba jasna Honda S2000/Mazda MX5)... Ja som skor myslel na pekny rodinny kombik, do ktoreho sa zmestia nasi tatosi a nezadycha sa to do kopca a hlavne je to bezpecne. Mala a lahka krabicka postarsieho veku je ako z mokreho papiera pri pripadnej zrazke s niecim novsim.

0 0

Anonym • 30. 1. 2015 o 11:06

hlásim sa tiež k atmosferickým motorom, v aute 1.8 benzín a traktor 3,9 nafta

5 0

pol • 30. 1. 2015 o 11:07

Viem si predstavit - ja by som sa sediac v tom Mercedese tiez zhovievavo usmieval nad niekym v takej krabicke, kto ma potrebu si nieco dokazovat...

kto pisal daco o usmeve? myslim ze dokazovanie bolo skor na druhej strane, proste sa chlapik v C-ckovom mercedese pohynal vedla mna zo semaforu s pyskajucimi gumami, proste mi to nedalo...mal som to auticko na kratko. tak som si len uzival to prekvapujuce zrychlenie stale ked sa dalo...mam par skusenosti, ze dokazovat si nieco musia prave majitelia TDI hlavne v octaviach....nedaj boze ze nejakeho nahodou dobehnem vo svojej starej A4, vtom momente sa jeho kludna jazda premeni na cmudiaceho psychopata, ktory mi rychlo zmizne z dohladu...

3 0

Jezus • 30. 1. 2015 o 11:16

Netreba az tak generalizovat - netrafil si ani jednu tu znacku. Väcsina majitelov Mercedesov aj Octavii zvysoka kasle na nejake preteky. Mercedes si kupuju ludia, ktori maju radi komfort a Octaviu zas ludia, ktori chcu za rozumne peniaze priestranne rodinne auto. Ani jedna tato skupina si nepotrebuje nic dokazovat (nehovorme o vynimkach). Ked uz, tak skor by sa za vecnych pretekarov dali oznacit mladi nevybureni junacikovia v starych a casto aj vytuningovych autach. Statisticky az pricasto, aby sa to dalo oznacit za nahodu, je tou znackou BMW.

1 0

Hazard • 30. 1. 2015 o 11:29

Jezus: Lenže ja mám niekedy pocit, že práve ľudia, ktorí si môžu dovoliť komfort a majú drahé autá si potrebujú niečo dokazovať. Rýchlostné obmedzenia ich nezaujímajú. Ja som ešte nevidel drahé auto ísť predpisovo - málokedy...

0 0

robo96 • 30. 1. 2015 o 11:30

tak tak, "krali ciest" jazdia na starych patkovych a sedmickovych radach s V8 motorom kupenych za par drobnych. s hrdostou im sekunduju majitelia prassatov. samozrejme su vinimky. ale z osobnej skusenosti, je to pol na pol s tymi prassatmi

0 0

isheep • 30. 1. 2015 o 11:31

Jezus , tak vacsiu koninu som v zivote nepocul

to ci si prave napisal staviam na prvu priecku klenotov tohoto fora

drviva vacsina vodicov na oktaviach su blbci co si potrebuju nieco dokazovat a dposobuju nehody !!! kedykolvek stretnem buracku je tam oktavia alebo vw ...