Feed Fórum Kalendár Aktivity Fotky Cyklotrasy

Galéria našich áut # recenzie # skúsenosti # poradenstvo # rady # diskusia # nákup # kvalita

+672

+674

🔥

saldi • 14. 12. 2007 o 23:23

🔥

+672

+674

Viem, ze tu ma kazdy dvojkolesovaho milacika, no chcela som sa opytat, ci mate aj stvorkolesoveho, s ktorym ste nadmieru spokojni a na druhej strane, aky typ neodporucate ci uz z vlastnej alebo cudzej skusenosti.

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (18 647)

Počet na stranu:

18647 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 399 400 401 402 403 … 933

Najlepšie komentáre Zobraziť iba najlepšie komentáre

zihadlo 5 • 15. 2. 2018 o 19:47

rissman napísal:

Ta 1,5 tdci je Ford vyvoj, aspon to hovoril chlapik-predajca, skusal som tu 1,5 diesel v kuge co je +100kg oproti mondeu a neslo to, no uvidim. Focus som nechcel, kedze tento rok pride nove.

ja mám francuza vo focuse

a ešte dvojliter HDI v 5008ke ten motorček ide aj z 1,7t autom parádne

tah do kopca v 110 ke pri objehaní jedna báseň

to mam naloženu rodinu s kuframi a kočíkom

... nem zle na pažouta
PS: focusa by som už bral ale tiež s 2l. necj je tam rezerva v krutaku

0 0

palo1707 • 15. 2. 2018 o 19:53

zihadlo 5 napísal:

ja mám francuza vo focuse

a ešte dvojliter HDI v 5008ke ten motorček ide aj z 1,7t autom parádne

tah do kopca v 110 ke pri objehaní jedna báseň

to mam naloženu rodinu s kuframi a kočíkom

... nem zle na pažouta

Často "objehaš"?

3 0

palo1707 • 15. 2. 2018 o 20:02

Robio napísal:

Pevny dezen ? to mi prosim ta vysvetli co to znamena. Dezen ci uz je tvrdy maky skaredy vzdy znizuje grip za sucha.

Pevnost dezenovych blokov. Vdaka tomu maju letne vzdy lepsi grip na suchej a mokrej ceste nez zimne..

0 0

zihadlo 5 • 15. 2. 2018 o 20:04

palo1707 napísal:

Často "objehaš"?

samozrejme

ked pracujem sa potrebujem rýchlo presúvat medzi mestami. a polovodičov čo robia kolony je všade dosť

1 0

peter1976 • 15. 2. 2018 o 20:08

Tiez mam 5008ku. Pre bikera top auto, u mna totalna spokojnost.

1 0

palo1707 • 15. 2. 2018 o 20:11

6 0

zihadlo 5 • 15. 2. 2018 o 21:06

peter1976 napísal:

Tiez mam 5008ku. Pre bikera top auto, u mna totalna spokojnost.

na dovolenku takto

5 0

Palo TT • 15. 2. 2018 o 21:44

peter1976 napísal:

Tiez mam 5008ku. Pre bikera top auto, u mna totalna spokojnost.

Vsetci francuzi v tomto segmente (5008, grand Scenic aj *****sso) su dizajno velmi podareni.
Len keby tu aktualnu generaciu 5008 nepokazili SUV stylom. Aj ked na druhej strane medzi SUV stale vyzera nadpriemerne dobre.

0 0

Kristina • 16. 2. 2018 o 8:20

palo1707 napísal:

Ja som na zimu kupil 215/60R16 miesto 225/50R17 letnych. Zimne teda maju o 8mm viac v priemere nez letne - mensi disk a vacsi balon. Myslel som ze to bude na zimu lepsie. No aj napriek tomu je auto na zimnych menej komfortne. Nechapem tomu. Obe sady mam na origo diskoch. Fukam predpisany tlak.

Toto nie je téma, ktorej by som sa nejako rozumela a preto si tu väčšinou iba čitam. Ale čo sa týka zimných gúm tak mi môj autmechanik vždy radil na zimu úzke pneu na malé auto. Na PT Cruserovi som mala šírku iba 185 na 15" a teraz na VW Golf Variant vozím zimáky v šírke 195 na 15" diskoch. A aj ja cítim rozdiel pri prezutí z letných na zimné.

0 0

Supafly666 • 16. 2. 2018 o 8:34

Užšia guma na zimu by mala zmysel, pokiaľ by si jazdila väčšinu času v snehu, cez ktorý sa potrebujú pneu "prerezať". Reálne v zime jazdíš 95% po mokrej/suchej vozovke, kde nemá užšia guma žiadnu výhodu. Osobne jazdím v lete 225/40 R18 a v zime 225/45 R17, čiže jediný rozdiel je o palec menší priemer a vyšší profil pneu.

0 0

MageZ • 16. 2. 2018 o 9:15

a aku vyhodu ma sirsia pneu? na mokrom, kde su napr. kolaje s vodou?

4 0

Supafly666 • 16. 2. 2018 o 9:40

Presne viem kam mieriš....tak pokiaľ to nie je nejaká 305tka široká viď SUV drivers (X6,GLC etc), a nemáš úplne mŕtvy dezén....bude mať širšia guma väčšiu styčnú plochu ako guma užšia. Ak vpáliš v 130km/h do takého 3-4cm koľajového bazéna...v takejto situácii bude jedno, či máš 195 alebo 225 širokú pneu

1 0

marp • 16. 2. 2018 o 11:35

Ktorý dvojlitrový dieselový motor je spoĺahlivý u jazdeného SUV 4x4 ? Zatial som vylúčil obecne všetky naftové Subaru, u Mazdy 2,2 Skyaktiv...

0 0

Noldo • 16. 2. 2018 o 11:46

To si urobil dobre, napadá ma francúzka 2,0(príp 2,2 HDI) či už PSA ale od Renaultu. Prípadne 2,0 commonrail od VW. Korejské 2,2ky by mali byť fajn, v niečom menšom aj 1,7.

0 0

edelweiss • 16. 2. 2018 o 12:04

ja mam s dieslovym francuzkym motorom zle skusenosti (nielen ja, aby som bol presny). konkretne peugeot motor 1.6HDI co sa montoval do kopy aut, aj Fordu, mazdy3 atd. Stale vlastnim aj Mazdu323 2,0TD z 2002 a nedam na to auto ani motor dopustit. Subaru 2,0TD, ktore predavaju moji rodicia ma 50.000km, ale absolutne ziadne problemy s autom nemali a ani som nepocul, ze by tieto motory mali nejake problemy, skor naopak. bol to dokonca motor roka v 2009 alebo tak nejako, cize ja si z nejakych reci, ze japonci nevedia robit diesle nic nerobim. skor sa mi zda, vzhladom na povahu japoncov a ich pristup k praci, ze skor plati: ked niekto nieco robi a robia to aj japonci, tak japonci to robia lepsie. kto chce, nech si kupi nemca, francuza, taliana, co len chce. keby vedel niekto vytknut tym motorom nieco konkretne a tato zavada sa opakuje u viac vozidiel, tak som ochotny po tom patrat a overovat si to, inak nie. rad sa dozviem v com su subaru diesle,alebo ine japonske diesle zle. pardon o jednom viem: Toyota 2.2 D4-D, maju podobne problemy ako 1,6HDI.

0 0

lapaloma • 16. 2. 2018 o 12:26

moja toyota 2,0 D4-D zatiaľ bez problémov, ja by som japoncom veril

a čo viem tak problém s 2,2 bol len v inom spôsobe čistenia ... namiesto DPF niečo novšie, takže ak jazdíš stále mesto môže byť problém ... ale na mesto má toyota hybrid

0 0

edelweiss • 16. 2. 2018 o 12:36

ja hovorim o D4 starsieho data, este bez DPF. kamos ho ma. mal problem s tryskami, s prilisnou karbonizaciou a podarilo sa mu zadret loziska na kluke. mal vo zvyku sem-tam ist po dialnici par minut rychlejsie 170-180, vraj aby sa motor precistil. tak sa precistil, nestihal sa kvoli bordelu v motore mazat (nieco sa tam muselo upchat). v HDI 1,6 je tiez problem s motorom, moc karbonu sa tam tvori, je to vraj sposobene konsrtrukciou toho motora. nam sa stalo, ze nam pri nejakych 80tis km odislo turbo, hoci sme dbali na caste vymeny oleja. vinnik sa nasiel, karbonom sa upchalo mikrositko v mazacom kanali turba (privadza olej k turbu, aby sa mazalo a chladilo). takze turbo islo na repas, vycistila sa olejova vana, mikrositko sa dalo prec. uz je to len o tom, menit casto olej, aby turbo neodislo na necistoty, ktore sa v motore tvoria a k nemu dostanu. menit olej! toho by sa mal kazdy drzat, jedno ake ma auto. ale ak je to diesel s turbom, tak ovela viac ako benzin bez turba.

2 0

lapaloma • 16. 2. 2018 o 12:38

to si dobre napísal, to treba vytesať do kameňa .. meniť olej včas a keď máš turbo tak ešte skôr

0 0

Supafly666 • 16. 2. 2018 o 12:41

Máme v práci Mazdu CX-7 so 2.2 Skyactive diesel...jeden motor sa už zadrel, chvíľu po garančke. Celkovo sú s tým stále nejaké problémy. Na vine ani nie je auto samotné, ale absolútne katastrofálny servis v Žiline. Najprv nevymenili pri výmene oleja aj tesnenia s filtrom v olejovej vani, čo malo za následok zadretý motor. Už sa chodí na servis do Púchova, tam to dávajú pomaly dokopy. Bol som zvyknutý u Mazdy na nepriestrelnú kvalitu, ale tento motor je asi citlivejší...jazdený by som ho určite nekupoval... Naopak, čo máme nejaké Kie s dieslami, tak absolútne žiadne problémy. Rovnako moja služobná OOOO s 3.0TDi s nájazdom 320k km, žiadne problémy, pôvodné turbo, na poslednom servise sa akurát pretesňovali vstrekovače a tri zo šietich sa aj menili.

0 0

Axel • 16. 2. 2018 o 12:41

marp napísal:

Ktorý dvojlitrový dieselový motor je spoĺahlivý u jazdeného SUV 4x4 ? Zatial som vylúčil obecne všetky naftové Subaru, u Mazdy 2,2 Skyaktiv...

Mam Pezotacky 2,2 liter v Outlanderi. Az niekto vie o chronickych vadach toho motora, nech mi da vediet.
Predtym sa do Outlandera montoval koncernovy dvojliter, ktory som mal v Scoute (a daval sa aj do Yetyho) a predal som ho s 340 tisic bez jedineho zasahu do motora.
Neskor sa zas montoval uz japonsky 2,3 a keby mi ho dakto ponukol, tak ho rovno vezmem...