+672
+674
saldi •
14. 12. 2007 o 23:23
🔥
+672
+674
+672
+674
Viem, ze tu ma kazdy dvojkolesovaho milacika, no chcela som sa opytat, ci mate aj stvorkolesoveho, s ktorym ste nadmieru spokojni a na druhej strane, aky typ neodporucate ci uz z vlastnej alebo cudzej skusenosti.
Zobraziť celý text
Diskusia (18 647)
Podobné témy
posledný komentár: 11. 2. 2024 o 11:31
posledný komentár: 30. 7. 2010 o 13:24
arrow_outward
Tak je, pravda.
Vravím, je to vysoko individuálne. Som klasický motorista, ktorý o hybridoch nikdy predtým neuvažoval. Ale toto leto som sa pri bežnej limuzíne trocha zamyslel, keď prišiel čas na výmenu. A prišiel som k prekvapujúcemu záveru. Chcel som výkon, chcel som ale aj benzín, chcel som zrýchlený dvojročný odpis vo firme, jazdím pravidelne dvakrát do týždňa rovnaké trasy cca 200 km, mám možnosť nabíjať v oboch koncových bodoch trasy (doma/firma). Tak prišlo prekvapujúce riešenie. PHEV. Okrem toho tam bolo pre mňa pár ďalších argumentov, dostupnosť, skutočne veľké zľavy u môjho dealera plus spätný odkup doterajšieho auta, tona výbavy navyše oproti klasikom z tej istej rady vrátane long verzie, vstup do centier všetkých miest v EU, ktoré majú alebo budú mať obmedzenia kvôli emisným limitom. Určite som to nerobil primárne kvôli ekológii, to nie. Ale skrátka čísla nepustia, našlo si ma to. Sto ľudí, sto chutí. Zatiaľ vravím čistej elektrike nie, ale ktovie, časy sa menia a my sa meníme v nich
Takze u mňa v podstate nepouzitelne. Vyhody.
😉
Zopakujem do tretice. Je to individuálne. Pýtal si sa ma, v čom vidím výhody oproti klasike. Ja som ti písal o tom, v čom ja vidím pre mňa výhody, nie pre Teba, lebo Tvoje preferencie nepoznám. Ale v pohode, chápeme sa istotne. 😊.
Možno by bolo dobré sa aj spýtať, v čom je Seat horší od Toyoty? Toyota má inú pozíciu a prístup k autám, povedal by som, že aj ľudia čo Toyoty kupujú mávajú väčšinou iné očakávania od auta.
Vo všeobecnosti by mali byť Toyoty spoľahlivejšie a to v spojení s vyššou nákupnou cenou a nižším poklesom hodnoty auta motivuje majiteľov si autá dlhšie ponechať / dlhšie ich držať v prevádzke.
A inak, prechod z "normálneho" auta na SUV nastáva z akého dôvodu?
Vo všeobecnosti by mali byť Toyoty spoľahlivejšie a to v spojení s vyššou nákupnou cenou a nižším poklesom hodnoty auta motivuje majiteľov si autá dlhšie ponechať / dlhšie ich držať v prevádzke.
A inak, prechod z "normálneho" auta na SUV nastáva z akého dôvodu?
Dôvod je jednoduchý, chce to skúsiť niečo iné ako je normálne auto, tak je mi jasné že Toyota bude inde oproti seatu