+672
+674
saldi •
14. 12. 2007 o 23:23
🔥
+672
+674
+672
+674
Viem, ze tu ma kazdy dvojkolesovaho milacika, no chcela som sa opytat, ci mate aj stvorkolesoveho, s ktorym ste nadmieru spokojni a na druhej strane, aky typ neodporucate ci uz z vlastnej alebo cudzej skusenosti.
Zobraziť celý text
Diskusia (18 647)
Podobné témy
posledný komentár: 30. 7. 2010 o 13:24
arrow_outward
Tento motor ma aj kompresor, aj turbo. V teorii dobry napad, vykon aj krutak dostupny v celom spektre otacok.
V praxi to bol celkom pruserovy motor, preto uz ani nemal nastupcu.
Trpi to na spotrebu oleja, v zopar pripadoch dopraskane piesty. Okrem toho klasika, vytahane retaze na rozvodoch. Ked to je nedajboh s DSG kde sa nemenil olej, tak mas o dalsiu zabavu postarane.
Ako jazdenku by som to fakt neriskoval. Ale vraj je to svizne dost (neviezol som sa v tom, len som to kedysi obdivoval v rallye green s bielou strechou a kolesami).
Mozno len internety nepamataju 20rocne oznacenia?
Internety pamätaju, len Ty zle hladas.
"Novodobá história sa začala v roku 1993 keď po privatizácii a návrate pod značku Matador /predtým Gumárne Barum Púchov/. Hneď tento rok uviedli na trh zimnú pneumatiku s označením MP55, ktorá s šípovým dezénom sa predávala úspešne až do roku 2004 keď bola prezentovaná nová zimná pneumatika MP91 Nordicca."
Dávali to aj do Ibiza Cupra a tam sa menil motor na tom často...
Tie nové som jazdil celu zimu, na tazsom a väčšom aute. Jazdil som vsehochut, od suchej cesty až po ľad a sneh. Vyskrabal som sa všade bez problémov, s vodou a mokrým snehom nebol problém.
Sava ci kleber nie sú tiež krok vedľa.
Máš recht, mal som tam sibir snow a hľadám za ne náhradu. Recenzie majú celkom slušné vďaka za tip