+70
+72
svejk •
11. 1. 2013 o 21:48
😴
+70
+72
+70
+72
cawte
Mam na novom biku nove naboje co maju z nejakeho dovodu volu. Mam moznost to reklamovat, len je to kupovane cez net tak sa chcem najskor pozret ci to nejsom schopny sam opravit. Az ked nie tak to poslem kurierom. su to tieto kolesa: http://www.sun-ringle.com/mtb/wheelsets/charger-expert/ Je to pevna oska. Neviete mi poradit v com moze byt problem? pochybujem ze nove lozisko bude mat volu. nemoze tam byt nejak zle narazene alebo co?
kazdopadne, nikdy som priemyselne naboje neservisoval. na ivele je len servis hodne stareo typu. preto budem rad za hocijake rady ake mi k tomu date... zajtra sa tomu budem venovat, dnes musim zistit ako to funguje. Tak ma niekto nejaky navod alebo pod?
diki moc
Zobraziť celý text
Mam na novom biku nove naboje co maju z nejakeho dovodu volu. Mam moznost to reklamovat, len je to kupovane cez net tak sa chcem najskor pozret ci to nejsom schopny sam opravit. Az ked nie tak to poslem kurierom. su to tieto kolesa: http://www.sun-ringle.com/mtb/wheelsets/charger-expert/ Je to pevna oska. Neviete mi poradit v com moze byt problem? pochybujem ze nove lozisko bude mat volu. nemoze tam byt nejak zle narazene alebo co?
kazdopadne, nikdy som priemyselne naboje neservisoval. na ivele je len servis hodne stareo typu. preto budem rad za hocijake rady ake mi k tomu date... zajtra sa tomu budem venovat, dnes musim zistit ako to funguje. Tak ma niekto nejaky navod alebo pod?
diki moc
Diskusia (251)
Podobné témy
posledný komentár: 3. 7. 2025 o 12:07
posledný komentár: 19. 5. 2025 o 9:45
arrow_outward
Kvízová otázka je či skúšať zverák, multi klúč a dve ruky, alebo radšej L inbus s dlhou pákou a štyri ruky ... že ten zverák musím najprv seriózne upevniť na vhodnejšiu podložku mi je jasné...
edit: dotatočná idea, skúsiť zohnať niekoho s rázovým utahovakom?
Prvý raz mi to povoľoval známy v servise, posielal mi aj video, ako pohli celým ponkom. Potom som si kľúč kúpil, a šiel som to povoliť kamarátovi, lebo ja na byte ponk nemám. On má, parádny, takisto aj zverák, klasika, velký York. Tak sme sťahovák dali do zveráka, ťahali za pneumatiku, a nešlo to povoliť ani za oného. Nakoniec sa nám to podarilo, ale ešte pred tým sa stala taká vec, že sťahovák sa pretočil, a čeluste zveráku sa voči sebe pohli doboku, sťahovák to takto odniesol 😀. To je tak ako sa hovorí na stavbe, potrebujeme silných a sprostých 😀.
Ale ak sa potom po rozobrati napatla vazelina minimalne to ide o 50% lahšie rozobrať.
a bežné rázové utahovaky udávajú 320nm, tak preto ma to máta ...
Ja nevravím že si ho tam dáváš ja som po rozobrati niečo priesvitne na závite videl.
Inak vela ludi robi jednu velku chybu že nechava osku vo vnutri keď to povoluje čo je cele zlé lebo ak je to zlisované ložisko stale tlači na krúžok ratchet. Aj ja som to tak robil kedysi
a bežné rázové utahovaky udávajú 320nm, tak preto ma to máta ...
Hmm. Ja som v tom, ze 200nm je cca. 20kg na konci metrovej tyce.
a bežné rázové utahovaky udávajú 320nm, tak preto ma to máta ...
200nm dotahujem bezne v praci skrutky metrovim momentakom,takze tvoj vypocet bude mat niekde chybu 🙂
a bežné rázové utahovaky udávajú 320nm, tak preto ma to máta ...
A docent čoho presne si? kunsthistórie?
Ale skusit moze.
A pripúšťam teda, že som ten shm obrázok pochopil zle a moment potrebný na povolenie bude niekoľko násobok 200nm ;-] ... raz mi Turbi povoloval ratchet ring, zverák aj tool vydržali ale bolo to napínavé a na hranici jednochlapových možností ...
A ako som písal, na toľko sa to doťahuje pri montáži. To neznamená, že toľko bude stačiť na povolenie. Nebude!!!
Skus