+672
+674
saldi •
14. 12. 2007 o 23:23
🔥
+672
+674
+672
+674
Viem, ze tu ma kazdy dvojkolesovaho milacika, no chcela som sa opytat, ci mate aj stvorkolesoveho, s ktorym ste nadmieru spokojni a na druhej strane, aky typ neodporucate ci uz z vlastnej alebo cudzej skusenosti.
Zobraziť celý text
Diskusia (18 647)
Podobné témy
posledný komentár: 30. 7. 2010 o 13:24
arrow_outward
Všimol som si to veľakrát, že spotreba na nemecké palivo bola vždy nižšia. Pritom priemerná rýchlosť obvykle vyššia. Nie sú to nejaké dramatické rozdiely, ale tých 0,5-1L/100km rozdielu sa objaví vždy. Pamätám sa, keď som si z DE viezol svojho Kompressora v automate. Bolo to v zime a bol som unesený z toho, že diaľničný presun to auto zvládalo za cca 7L/100km. V SR takú spotrebu nikdy nedosiahnem. Tu som o liter vyššie.
A takisto si pamätám doby komôrkových dieselov, kde som si pri nemeckej nafte ani tak nevšimol rozdielu spotreby, ako skôr dramatický rozdiel zvuku. 5-valcový C250 Turbodiesel zrazu znel pri rozjazde takmer ako benzínový C280.
Vysvetliť to ale poriadne nevie nikto. Proste sú tie palivá kvalitnejšie. Nafta má lepšiu mazivosť, vyššie cetanové číslo, nižší obsah vody...a u benzínu to bude podobné.
... posledne 3-4 roky už pri každom tankovani lejem do nadrže aj aditivum (VIF) ale to skôr ako prevencia proti bio zložke
Alebo Vam poradim: vezmite konkretne paliva z konkretnych cerpaciek,oznacte si ich cislicami,vezmite do 2 skusobnych labakov v cz,sk,de,at a dajte sem vysledky.Inac je to tliachanie do vetra jak s plochou Zemou.Si myslite ze inzinieri z metrologickych a inych ustavov si to nestrazia? Ked naposledy prislo do atomky 5 cisterien nafty pre DGS,tak na brane nesplnili normy a isli naspat do rafinerky svinskym krokom
- Mam doma taliansky mlyncek a kavovar, taliansku kavu, specialne upravenu vodu, no Vasa kava chuti lepsie
Barman v Dolomitoch: Vzduch tu mame lepsi...
Ale je fakt, ze na trase Mnichov - BA bude nizsia spotreba ako naopak... lebo sa ide z kopca
A inak s tymi palivami mam aj ja podozrenie, ze zapadne su kvalitnejsie. Ale laboratorne som to merat nedaval
ale to moze sediet, ako uz bolo spomenute, 100 oktanove sa vozia zo Schwechatu, Slovnaft robi 95ku.
Nebude to v palivach, no rozdiel moze byt v aditivach, kedze je nominalna cena za liter vyssia, moze obsahovat kvalitnejsie prisady. Asi ako v pripade Coly a pouziti drahsieho cukru/ lacnejsieho sladidla.
Zahada vyriesena.
Na Slovensku som takuto spotrebu na dialniciach nikdy nedal. Cim inym ako palivom by to mohlo byt ?
Prave vcera som sa rozlucil s "Fiatkou". Turbi sa urcite potesi. Sluzila uzasne dlhe roky a kilometre.
Och, fok it
Na Slovensku som takuto spotrebu na dialniciach nikdy nedal. Cim inym ako palivom by to mohlo byt ?
Nezanedbatelnou premennou bude aj kvalita, tvrdost povrchu vozovky.
V LPG skupinach som to zachytil uz pocas fobolenky v taliansku a boli tam spominane aj zapadne pumpy (dialnicna na zlatych pieskovh atd) inak zrovna 25.8. Som tam tankoval na ceste do ITA nastastie auto zatial vyzera ze ide normalne (od tankovania som presiel 4000km a vsetko vyzera byt v pohode)