Bezdušové systémy - MTB | MTB komponenty

+760

+762

🔥

Steju • 11. 1. 2009 o 23:59

🔥

+760

+762

tak viem ze sa to tu uz kde-tade preberalo ale bolo by dobre mat to pokope a nenasiel som ziadnu taku temu.

zaujimaju ma hlavne vyhody a nevyhody UST vs DT swiss riesenia (ale kludne tu rozoberajte aj ine)

takze, ak vsetko dobre chapem...
UST = UST rafik + UST plast + UST ventil
DT = DT rafik + DT tubelesskit + normalny plast*

chapem dobre?

* - k tomu dt tubeless kitu pisu ze len UST plaste ale niekde som tu cital ze aj normalne.. nedefektuje to potom velmi?

+ v DT kite je nejaky maglajz co plast pri defekte lepi, je nieco podobne aj pri UST alebo to tam netreba kvoli hrubke plastov? (a aku uspesnost ma ten maglajz ?

)

discuss...

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (13 121)

Počet na stranu:

13121 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 113 114 115 116 117 … 657

Najlepšie komentáre Zobraziť iba najlepšie komentáre

vagimir • 27. 1. 2015 o 16:54

ake si pouzil ventilky? bola v kolesach paska od vyroby? mne ma prist bike a budu tam ex1501 tak dufam ze budu podlepene

Zdar, bike som kupoval Canyon v decembri. Páska na ráfikoch bola už nalepená, ventilky boli dodané originálne DT ku kolesám. Tak mi stačilo len namontovať, naliať mlieko a nafúkať.

0 0

Samalama • 27. 1. 2015 o 17:03

Tiez cakam Canyona,potesilo ma ze dodavaju aj ust ventilky ku kolesam

0 0

Laro22 • 27. 1. 2015 o 17:04

no jo ale žial len k tým výšším radám kolies...inak ako sa vám pozdáva tá páska od DT Swiss?

0 0

vagimir • 27. 1. 2015 o 17:19

GaliPe54
Doteraz som mal 26x2,1 Michelin. Teraz mám Continental Trail King Performance 27,5x2,2. Tieto sú neaké zosilnené, dokonca aj keď som plášť zhodil, držal svoj tvar. Celkovo je plášť na omak tvrdší, aj som si myslel či nemá drôtenú pätku.

zatiaľ som ich fúkal na vyšší tlak ale keď uvidím ako sa správajú v teréne, tak spustím.
Laro22
Páska sa mi zdala tenká, (odstával kúsok pri ventilku) tak som ho odstrihol a skúsil roztrhnúť.

Ak sa niekde roztrhne a unikne vzduch smerom ku niplom, tak potom podlepim niečím iný, no teraz to drží a verím že držať bude.

0 0

nemesishard • 27. 1. 2015 o 18:19

akú majú reálnu šírku v milimetroch tie TK2,2 27,5" na akom ráfiku (vnútorná šírka)?

0 0

GaliPet • 27. 1. 2015 o 18:45

vagimir, poznám tie gumy Continental Performance. Sú ako z plechu. Nepovolili ani po ročnom jazdení. To bude tou treťou vrstvou proti prerazeniu. Inak, bol som s nimi spokojný. Oproti bežným dvojvrstvovým TLR lepšie držia tlak.

1 0

vagimir • 27. 1. 2015 o 20:35

akú majú reálnu šírku v milimetroch tie TK2,2 27,5" na akom ráfiku (vnútorná šírka)?

Ráfik 22,5 TK2,2-58mm.

0 0

Laro22 • 29. 1. 2015 o 18:31

O chvilu sa chystám aj nové kolesá prerobiť na tubeless no teraz uvažujem že dám gumovú vložku, má to nejaký zmysel oproti tomu ked dám len poriadnu pásku?

0 0

FiLus • 29. 1. 2015 o 18:56

tá gumová vložka má zmysel asi len keď sa prerábajú obyčajné ráfiky na tubeless

0 0

Laro22 • 29. 1. 2015 o 18:59

No ja mám práve obyčajné ráfky, aj pred tým som mal a riešil som to len páskou , teraz si vravím či by nebolo lepšie dať aj gumovú vložku

0 0

andrej25 • 29. 1. 2015 o 19:23

Zalezi na profile rafiku

0 0

Laro22 • 29. 1. 2015 o 19:31

Sú to DT Swiss M1900 , na prerábku je pätka ideálna si myslím, origo sa aj predávajú s Tubeless ready kit

0 0

GaliPet • 29. 1. 2015 o 20:47

Ráfky sú to profilom vhodné na TLR. Ako súčasť dodávky nových kolies často bývajú TLR ventilky a TLR páska. Keďže ráfik má vhodný profil na TLR pneumatiky, nie je potrebný špeciálny TLR kit. Na tvoju otázku, či postačí obyčajná páska je problém odpovedať. (výrobca dodáva špeciálnu pásku TLR. Z toho možno usudzovať, že obyčajná páska asi nebude vhodná na bezdušový systém. Rozdiel medzi obyčajnou a tubelleskou .je v ich poddajnosti a najmä priľnavosti.Za próbu nič nedáš. Vyskúšaj.

0 0

Laro22 • 29. 1. 2015 o 21:00

Samozrejme mám na mylsi origo pásku na tubeless ,takže tam fuknem len pásku...

1 0

Anonym • 30. 1. 2015 o 7:33

no už aj katko sa na staré kolená rozhodol ísť do bezduší...čítal som tu, že páska a mlieko od Notubes sú ok, ráfky mám Arch EX a plášte zatiaľ RoRo, ale tak zrejme tam dám S-worksy...ktorá tá alternatívna páska tam bude fungovať? dajte nejaký tip...

1 0

Dano5 • 30. 1. 2015 o 8:01

nedávno som kompletoval kolesá z ráfom ZTR Crest,keďže ZTR Arch Ex má rovnaký profil aj šírku,doporučujem pásku NoTubes 25 mm aj ventilky NoTubes(páska je aj 21 mm,ale táto širšia vyplnila komplet vnútro až po okraj ráfiku,nahodenie plášťov bez duší bolo bez problémov)
http://www.kupkolo.cz/paska-notubes-do-rafku_z90307/
http://www.kupkolo.cz/notubes-ventilek-pro-ust-cena-za-jeden-kus_z90416/

1 0

Bruco • 30. 1. 2015 o 8:02

Preco to chces riesit alternativnou paskou?

Edit: Ako pise Dano5, pouzi original. Mozno mam zvysnu doma. Pozriem.

0 0

Anonym • 30. 1. 2015 o 8:07

ventilky mám, boli spolu s bikom...ako nemám problém kúpiť aj ten origo set, ale ak sú alternatívy rovnako funkčné tak prečo nie

edit: okej presvedčili ste ma

0 0

Dano5 • 30. 1. 2015 o 8:25

nemá zmysel riešiť nejaké alternatívne pásky,tá NoTubes 25 mm je dlhá 9 metrov,dajú sa z rezervou nalepiť 4 ks 29-er kolies-to je cca 3 Eura/1 ráfik (dávam len jednu vrstvu z prekrytím 10 cm + 10 cm na strany od diery na ventilok,odskúšané,žiaden problém

1 0

mathosh • 30. 1. 2015 o 8:26

Originál NoTubes pásku a tmel prekoná len máločo - zatial som nič také nenašiel. Hlavne by som sa vyhol veciam ako je Caffelatex atd. Čo sa pásky samotnej týka celkom ok sa zdala žltá páska to Superstarcomponents ale cenová úspora je minimálna pokial odtial nejdeš brať viac vecí...