planujem kupovat novu hydraulicku brzdu a az som sa zdesil ked mi v servise povedali ze naplnenie a odvzdusnenie bude stat cez 20E. je to normalna cena? preto sa pytam.. ma niekto navod pripadne vie poradit ako nacvaknut hadicku, naplnit kvapalinou a odvzdusnit? jedna sa o prasa xt, hadica je originalna a packa je stara DC. pripadne.. je v nitre niekto sikovny a ochotny ?
Nic hotovo, skoncil som. Skrutka na benje bola zapecena a strhol sa sesthran. Mozem prasa menit.
Ak jeden piest vytláča druhý to znamená, že sa olej nedostáva do páky a tým pádom ani do expanzky... To znamená že je buď poškodená páka alebo zrejme zalomená hadica? Môžno skúsiť zvonku prezrieť hadicu či sa nestlačila niekde o rám alebo nie je poškodená...
A čo sa týka výmeny strmeňa kvôli nejakej skrutke, asi to potrebné nebude, stačí aj deštruktívnym spôsobom (pre skrutku) túto dostať von a v sade k novej hadici je aj potrebná skrutka myslím...
ak je hadica ok tak skus odpojit 8 klucom paku a mas pokoj a skusat ked prejde kvapalina tak chyba b ude v pake a mozes sa ju pokusit uplne rozobrat a pozriet ci nieje nieco pokrivene
Takze nabit tam torx v mojich bytovych podmienkach bol uplny nonsens. Zapilil som tam drazku a po troche trapenia to povolilo. Aspon ze je ta hlavicka vela a dobre dostupna. Piesty sli roztlacit a paka chodi. Fakt zaujimave.
Tak skus rozobrat packu (mal som rozobratu, nieje to nic hrozne, v tej kladke z boku je gumena zaslepka a pod nou maly cervik na imbus co drzi cap) a prinajlepsom bude len nieco vyskocene, pri tom horsom nieco poskodene, ale kupit druhu paku je najmenej, a ked nechces vela investovat, staci ti paka od deore vysie.
Typoval by som, ze nieco ti zavadzia aby sa piestik vratil do nulovej polohy, a kedze je zatlaceny, tak prekryva port do expanzky, a preto ti neslo pretlacit kvapalinu späť.
Ked zajdem do extremu tak mozno stacilo povolit freestroke a slo by to No na druhu stranu to mam cele vycistene, nova kvapalina aj platnicky. Dokonca sa zviezla aj SLXka ktorej som tiez doprial servis no pobrzdit si nestihla.
Je to tam poistene červíkom viď obrázok ( v objímke pod plastovým kusom je diera). Následne len treba vytiahnuť. Zaťahovať s citom lebo v prípade týchto XT je to plast. Saint to má asi kovové.
to je potom super, ze sa to da takto rozobrat, ale pri poskodeni membrany sa ako nahradny diel kupit asi neda. A aka stara je ta packa? bol v nej bordel z opotrebovania? Ja mam M8000 uz 2 roky, ale funguju zatial bezchybne.
bol v nej bordel- zrejme od výroby. A problem bol, že počas jazdy sa menil chod páky. Náhodne sa prepadla ku gripu a bolo treba rýchlo napumpovať nie moc vhodne v zjazde
Mne sa to stava tiez to prepadanie a od nova.Pri prvom stlaceni je makka a cim viac stacam tym potom viac tvrdne.Je to problem?Packa ma len rok.Dakujem
Zasielanie zaujímavých akcií a noviniek emailomZasielanie zaujímavých akcií a noviniek emailomZasielanie darčekov a možnosti výhodnejšieho nákupuZasielanie Akcie týždňa
Zvoľ si, prosím, o ktoré informácie máš záujem:
Raz za týždeň / mesiac posielame súhrn toho čo pribudlo na MTBIKERi. Nikdy neposielame reklamu ani iný spam.
K narodeninám a meninám posielame menší darček s možnosťami výhodnejšieho nákupu a občas posielame email s akciami na tovar, ktorý Ťa môže zaujímať.
Raz za týždeň posielame súhrn našej Akcie týždňa a občas posielame email o špeciálnych akciách a novinkách v našom e-shope.
Dávam spoločnosti MTBIKER community s.r.o., so sídlom 225, Hrádok 916 33, Slovensko, IČO: 52 770 222, súhlas na zasielanie bezplatných informácií podľa špecifikácie uvedenej vyššie a so spracúvaním mojich osobných údajov na tento účel. Môj súhlas je dobrovoľný a beriem na vedomie, že mám právo ho kedykoľvek odvolať v sekcii Nastavenia e-mailov. Zároveň potvrdzujem, že som sa oboznámil(a) s informáciami v sekcii Ochrana súkromia a osobných údajov.
check_circle
error
MTBIKER používa cookies
Súbory cookies používame na zabezpečenie funkčnosti webu a na personalizáciu obsahu. S Tvojim súhlasom ich budeme používať na meranie užívania webovej stránky, k personalizácii a na zobrazenie relevantných reklám a informácií. Ak nám udelíš súhlas, môžeš ho zrušiť alebo môžeš zmeniť svoje preferencie v sekcii Nastavenia cookies. Ak nesúhlasíš s ukladaním cookies, môžeš ich odmietnuť. Viac o cookies si môžeš prečítať v sekcii Ochrana súkromia a osobných údajov.
Ak jeden piest vytláča druhý to znamená, že sa olej nedostáva do páky a tým pádom ani do expanzky... To znamená že je buď poškodená páka alebo zrejme zalomená hadica? Môžno skúsiť zvonku prezrieť hadicu či sa nestlačila niekde o rám alebo nie je poškodená...
A čo sa týka výmeny strmeňa kvôli nejakej skrutke, asi to potrebné nebude, stačí aj deštruktívnym spôsobom (pre skrutku) túto dostať von a v sade k novej hadici je aj potrebná skrutka myslím...
Typoval by som, ze nieco ti zavadzia aby sa piestik vratil do nulovej polohy, a kedze je zatlaceny, tak prekryva port do expanzky, a preto ti neslo pretlacit kvapalinu späť.
https://www.google.sk/search?q=shimano%20saint&tbm=isch&tbs=rimg%3ACY2QunsyjoFaIkA52nWkLLCihTJgT1anRqC3I5oizmlha5BA2KhbBddbOIz5XhyeASOwEmvnnVTibIzgd7FENKzspeykLTqwLEwJKhIJOdp1pCywooURjVeXK88t-58qEgkyYE9Wp0agtxHHbG8fPkIr_1yoSCSOaIs5pYWuQEampsD8MdgtkKhIJQNioWwXXWzgRDgRbC3h8JK0qEgmM-V4cngEjsBEcvjWamy-UdSoSCRJr551U4myMEYBytgcr8SYOKhIJ4HexRDSs7KURPgh1bX8sW6YqEgnspC06sCxMCRHv23cGGi14Vg%3D%3D&client=ms-android-huawei&prmd=ivn&hl=sk&ved=0CBoQuIIBahcKEwiItN2muNTeAhUAAAAAHQAAAAAQBg&biw=360&bih=560#imgrc=4xfUxUbD1lymTM
Ked zajdem do extremu tak mozno stacilo povolit freestroke a slo by to