Full je v MK overkill a na scarinkove jazdenie po cyklodialniciach duplom.
Tak aj na HTcku sa da vyhravat DH pretek, ale zadne odpruzenie je komfort, ktory vyuzijes aj na (deravom) asfalte
scarinko: no ak chces SIDa, tak s tym servisom neviem, neviem. To je dost oshejvovana vidla kvoli vahe, furt nejake problemy, bal by som sa toho. Alebo sa to tykalo len ultimate verzie ?
ale ja mam objednanu tu 120mm verziu s 35mm nohami, ta by mohla byt trochu odolnejsia, a ano je to ultimate rada https://www.sram.com/en/service/models/fs-sid-ult-c1
RS ti tu vedia oservisovat aj chalani z fora, FOX len do servisu a min 100 eur za zakladny servis.
Lubo ako sa vravi ked chces o***** (full) musis mat aj na banany (servis) a na banany proste nie je
Ano, ale SIDka ma tlmiaci cartridge neservisovatelny, pokial viem. To len aby si potom nebol prekvapeny, lebo neni RS ako RS. A co som na fore videl, starsia gen. , ktora urcite bude, ma dost problemov konciacich reklamaciami. Nieco s puzdrami, sa mi zda, a asi aj tlmiaca cast.
Toto by mala byt asi 2021-2023 verzia ale tak uvidime az co pride
Doteraz jazdim rebu z 2013 a nic jej nie je, raz za rok/dva sa vymeni olej a mozno nejake tesnenie.
scarinko: ano, mavali reby sice muchy, ale slo to lahko a lacno poriesit. Len s tou SIDkou to prehnali. Ale ak je to novsia verzia, tak snad ok, len fakt necakaj, ze to bude Reba a servis za lacno. To si nemyslim. Pretekarska vidlica = jeden pretek a menis Je robena na vahu maximalne. Naopak zase tie drahe foxy prevazne na to dlho nesiahnes a nic im nie je, stale funguju. Ale niektore zase nie. Je to tazke
Nuz, ak sa to stane bude musiet asi na RMA. Foxy zas vraj vrzgaju takze furt daco 😁
Mozno to neskor prehodnotim. Alebo bude nieco ine v ponuke, DVO, Ohlins, Manitou, Suntour ...
Nemôžeš chcieť mať top bike za málo peňazí,to skrátka nejde,a ak to aj niekde zoženies,tak to bude vyžadovať vyššie prevádzkové náklady.Ides brať top rám ,top vidlu,hodili by sa top kolieska,suce brzdy.Ked som zháňal bike dceru,bol najvýhodnejší Canyon,potom orbea...Nakoniec aj tak vyhral ram z Číny...rám 300,reba 300,Mk4 bikectscja 300,kazeta cnc Čína za 100 ,brzdy,salter Slx a si do 9.5 kilá aj s pedálmi za cca 1.75k€,keď to chces mať teda ľahké.
Tak ale ved to pises sam. Bike pre dceru. Ja nie som dcera ktora ma 40kg a bude sa s tym vozit po hradzi. Zatial mam vo vybere ten scalpel v najnizsej vybave uz so sidou za cca 1500-1600, kolesa casom tiez nejake poriesim. Ale ked mam dat za iny ram este viac penazi a bude to mat horsie osadenie tak to mi vobec dobre nevychadza.
SPcycle by mi asi stacil co sa tyka vyzoru a tak ale nejak sa toho bojim. Mozno je to iracionalne a zbytocne ale keby to bolo take super tak to tu jazdia vsetci a nikto neriesi CTM, Kellys, canyon a pod.
Mozno je to rovnaky ram ako predava Matt v obchode za 4x taku cenu a smeje sa ked to tu cita ale..
chcem to ma primerane lahke, nie ultralahke, nepotrebujem tu hadzat fotky z vahy ako som to dostal pod 9kg a pod. Brzdy uz mam davnejsie kupene, formula cura 4
Aby to nevyzeralo tak ja som rad za kazdy konstruktivny koment. Lubove podpichovanie uz beriem tak nejak s rezervou
Oni na tom deti jazdia závody normálne xco,u nás, aj čo sledujem na bikefore v CZ,a to nejaký 50 kilový adolescent vie tomu dať zahul poriadny a zatiaľ som nezaznamenal žiadne deštrukcie.
Ale určite ,kvalitny rám je zaklad,len nesmie byť príliš tuhý ,potom to drnca...mal som SLX grand Canyon ,ale po pol roku to muselo ísť z domu ,vôbec sa na tom nedalo jazdiť?
27,2 teleskopky sa netreba bat. Ja tiez casom budem poskulovat po modernejsom rame a rozhodujuca bude geometria. Ak bude ram na 27,2mm sedlovku, nebude to prekazka. Momentalne mam OneUp so zdvihom 120mm a dostava poriadne nazrat. Nic jej nie je. Ma sice vacsi vakel ako jej 31,6mm sestra, ale pri jazde to nie je ziaden problem. Nie je to citit, nicomu to nevadi. Premazanie je jednoducha zalezitost. Co sa SIDky tyka, tak servis je jednoduchy a lacny. Servisne sady stoja cca 40e a vymenit tie tesnenia nie je ziadna veda. Raceday patrona je nerozoberatelna, ale aj bezproblemova. Staru SIDu som upgradoval uz v 2020 a ta patrona stale bez problemov chodi.
Zasielanie zaujímavých akcií a noviniek emailomZasielanie zaujímavých akcií a noviniek emailomZasielanie darčekov a možnosti výhodnejšieho nákupuZasielanie Akcie týždňa
Zvoľ si, prosím, o ktoré informácie máš záujem:
Raz za týždeň / mesiac posielame súhrn toho čo pribudlo na MTBIKERi. Nikdy neposielame reklamu ani iný spam.
K narodeninám a meninám posielame menší darček s možnosťami výhodnejšieho nákupu a občas posielame email s akciami na tovar, ktorý Ťa môže zaujímať.
Raz za týždeň posielame súhrn našej Akcie týždňa a občas posielame email o špeciálnych akciách a novinkách v našom e-shope.
Dávam spoločnosti MTBIKER community s.r.o., so sídlom 225, Hrádok 916 33, Slovensko, IČO: 52 770 222, súhlas na zasielanie bezplatných informácií podľa špecifikácie uvedenej vyššie a so spracúvaním mojich osobných údajov na tento účel. Môj súhlas je dobrovoľný a beriem na vedomie, že mám právo ho kedykoľvek odvolať v sekcii Nastavenia e-mailov. Zároveň potvrdzujem, že som sa oboznámil(a) s informáciami v sekcii Ochrana súkromia a osobných údajov.
check_circle
error
MTBIKER používa cookies
Súbory cookies používame na zabezpečenie funkčnosti webu a na personalizáciu obsahu. S Tvojim súhlasom ich budeme používať na meranie užívania webovej stránky, k personalizácii a na zobrazenie relevantných reklám a informácií. Ak nám udelíš súhlas, môžeš ho zrušiť alebo môžeš zmeniť svoje preferencie v sekcii Nastavenia cookies. Ak nesúhlasíš s ukladaním cookies, môžeš ich odmietnuť. Viac o cookies si môžeš prečítať v sekcii Ochrana súkromia a osobných údajov.
Tak aj na HTcku sa da vyhravat DH pretek, ale zadne odpruzenie je komfort, ktory vyuzijes aj na (deravom) asfalte
scarinko: no ak chces SIDa, tak s tym servisom neviem, neviem. To je dost oshejvovana vidla kvoli vahe, furt nejake problemy, bal by som sa toho. Alebo sa to tykalo len ultimate verzie ?
https://www.sram.com/en/service/models/fs-sid-ult-c1
RS ti tu vedia oservisovat aj chalani z fora, FOX len do servisu a min 100 eur za zakladny servis.
Lubo ako sa vravi ked chces o***** (full) musis mat aj na banany (servis) a na banany proste nie je
Doteraz jazdim rebu z 2013 a nic jej nie je, raz za rok/dva sa vymeni olej a mozno nejake tesnenie.
Mozno to neskor prehodnotim. Alebo bude nieco ine v ponuke, DVO, Ohlins, Manitou, Suntour ...
https://bikemarkt.mtb-news.de/en/article/1675234-scott-scale-700-rc-carbon-mtb-hardtail-l-27-5er-rs1-eagle-9-5kg-n
https://bikemarkt.mtb-news.de/en/article/1569210-bmc-twostroke-al-two-29-neu-mountainbike-2022-2023-turquoise-black
https://bikemarkt.mtb-news.de/en/article/1618376-cannondale-scalpel-ht-carbon-4-croesse-l-black-pearl-modell-2023
SPcycle by mi asi stacil co sa tyka vyzoru a tak ale nejak sa toho bojim. Mozno je to iracionalne a zbytocne ale keby to bolo take super tak to tu jazdia vsetci a nikto neriesi CTM, Kellys, canyon a pod.
Mozno je to rovnaky ram ako predava Matt v obchode za 4x taku cenu a smeje sa ked to tu cita ale..
chcem to ma primerane lahke, nie ultralahke, nepotrebujem tu hadzat fotky z vahy ako som to dostal pod 9kg a pod. Brzdy uz mam davnejsie kupene, formula cura 4
Aby to nevyzeralo tak ja som rad za kazdy konstruktivny koment. Lubove podpichovanie uz beriem tak nejak s rezervou
Ale určite ,kvalitny rám je zaklad,len nesmie byť príliš tuhý ,potom to drnca...mal som SLX grand Canyon ,ale po pol roku to muselo ísť z domu ,vôbec sa na tom nedalo jazdiť?
su tam trochu problemy s retazovou linkou kde pri 55 vojde len 32 gulaty prevodnik
plus uchyt zadneho strmena moze byt problem s niektorymi typmi brzd
ram je pocitany na rozmer 505mm Axle to Crown a teda na 100mm vidlu (120tka ma 531mm), toto moze a nemusi byt problem