Bezdušové systémy - MTB | MTB komponenty

+763

+765

🔥

Steju • 11. 1. 2009 o 23:59

🔥

+763

+765

tak viem ze sa to tu uz kde-tade preberalo ale bolo by dobre mat to pokope a nenasiel som ziadnu taku temu.

zaujimaju ma hlavne vyhody a nevyhody UST vs DT swiss riesenia (ale kludne tu rozoberajte aj ine)

takze, ak vsetko dobre chapem...
UST = UST rafik + UST plast + UST ventil
DT = DT rafik + DT tubelesskit + normalny plast*

chapem dobre?

* - k tomu dt tubeless kitu pisu ze len UST plaste ale niekde som tu cital ze aj normalne.. nedefektuje to potom velmi?

+ v DT kite je nejaky maglajz co plast pri defekte lepi, je nieco podobne aj pri UST alebo to tam netreba kvoli hrubke plastov? (a aku uspesnost ma ten maglajz ?

)

discuss...

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (13 133)

Počet na stranu:

13131 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 221 222 223 224 225 … 657

Najlepšie komentáre Zobraziť iba najlepšie komentáre

fofo050 • 9. 6. 2016 o 22:52

gratulujem postupuješ do ďalšieho levelu.

Už je s teba TRENER.

1 0

Tesak • 9. 6. 2016 o 23:25

tak ziak by mal predstihnut ucitela

1 0

sk_wizard • 10. 6. 2016 o 5:28

Ja som sem tam vedel odstrihnúť kúsok zo starej duše a to strčiť medzi ventilok a ráfik aby to lepšie tesnilo

0 0

dajo26 • 10. 6. 2016 o 19:15

Takze, nakoniec som bol v servise, ale chalan mi nebol ochotny ukazat, ako povolil ten plast, vraj mi to povie, az si u neho kupim bike. Defekt opravil, ale do rana mi koleso aj tak pustilo. Zavolal som kamosa, ale nevieme ten plast dat dole, ani som nikde nevidel video, vobec tam nevieme dat montpaky. Inak, rafik a plast je bezdusovy, tak na kery ... tam je dusa? Rozmyslam, ze si to dam prerobit na bezdusove kolesa, aj ked mi urazeny chlapik v servise povedal, ze sa to neoplati.
Je tu teda niekto, kto by mi nejakym videom, alebo radou poradil, ako ten plast dat dole?

P.S. Ked mi uvolnili v servise plast, tak som tam mal takto nalepenu pasku, este ze som nemal viac defektov. (alebo mal, ale odbornik mi vsetky nepolepil)

0 0

Dodis601 • 10. 6. 2016 o 20:00

dajo26 napísal:

https://m.youtube.com/watch?v=x9sY3-3dnas

1 0

fofo050 • 10. 6. 2016 o 20:01

By som to odniesol frajerovi naspäť že ti to To nemôže byť nejaký veľký problém dať dole plašť . A prejdi v pohode na bezdušak .

0 0

xpeter88 • 12. 6. 2016 o 20:10

fofo050 napísal:

double ja by som to vyskušal. na aute to fungovalo perfektne.
xpeter88 myslím že Crossride je na TLR a ano stači paska, ventil a tmel. Pokial ten Crossride nie je UST. Tam pasku nepotrebuješ.

UST nieje. Aku siroku pasku potrebujem? Vnutorna sirka rafiku je 20mm. 25mm paska bude ok? Co som cital tak vnutorna sirka rafiku +3 az 4mm k tomu, no vyber je obmedzeny.

0 0

fofo050 • 12. 6. 2016 o 20:23

Dokážeš to aj s 25mm páskou len dobre naťahuje a pomaličky ukladaj do zliabku.

0 0

Bade • 12. 6. 2016 o 21:13

fofo050 napísal:

By som to odniesol frajerovi naspäť že ti to To nemôže byť nejaký veľký problém dať dole plašť . A prejdi v pohode na bezdušak .

Ako prepáč, ale poradiť chalanovi prejsť na bezdusaky keď nevie dať dole plášť z rafku? Radšej nech sa naučí základný servis keď ho servisak odrbava o €čka.

3 0

fofo050 • 12. 6. 2016 o 21:24

Bade napísal:

Ako prepáč, ale poradiť chalanovi prejsť na bezdusaky keď nevie dať dole plášť z rafku? Radšej nech sa naučí základný servis keď ho servisak odrbava o €čka.

Čítaj lepšie on chce asi prejisť na bezdušaky. Ja som ho len povzbudil v tom aby presiel. Frajerovi preto lebo mu za to zaplatil a nechcel mu prezradiť ako tie plášte dá dolu.

0 0

dajo26 • 12. 6. 2016 o 23:28

Zdar, asi som to napisal nejasne, ale plaste na obrazku by som vedel dat dole, ale ako ich uvolnit? S kamosom sme skusali hadam vsetko, ale ani za nic sme tam nevedeli dostat montpaku. Kolesa som uz nalozil do auta, zajtra by som ich zaniesol do Rivalbiku, nech ich prerobia na bezdusaky.
V tom servise som od chalanka chcel vidiet, ako ten plast UVOLNI, ale poslal ma do kelu s tym, ze tiez by som nemal rad, keby mi stoji za chrbtom a tiez v autoservise by mi nedovolili pozerat sa, ako mi opravuju auto, lol. Sranda, ze mu to teda vadilo, ale kym som bol v predajni, plast uvolnil, to mu robilo taky problem mi to ukazat?
Inak, na prerabku by mi malo stacit len vymenit ventily a dat tam tmel? No dufam, ze sa najde niekto, kto mi ukaze, ako sa ten plast uvolnuje a budem moct pokojne spavat.

0 0

Bade • 13. 6. 2016 o 6:39

amen tma az ty niekde na vyjazde dostanes defekt.

1 0

fofo050 • 13. 6. 2016 o 7:08

dajo26 robil si ty už niekedy defekt? Na o obrazkú to máš uvoľnené, daj tam nontpaky a vyzuj. Skús s opýtať suseda.

0 0

matko001 • 13. 6. 2016 o 7:46

WTB drzia jak svina - teda niektore modely. Takze von vzduch, chytit za plast a potiahnut a ked to urobis postupne na viac miestach, tak to pojde.

0 0

Anonym • 13. 6. 2016 o 8:05

ja som sa v sobotu trošku potrápil s kolieskami, zadné som si dal vycentrovať cez týždeň, nahodil som plášť naspäť, nalial mlieko a sebavedomo začal fúkať pumpou...samozrejme pätky sa nepohli ani náhodou...tak som zbehol na benzínku, tam to skočilo hneď...predné som chcel čeknúť koľko tam je mlieka, nebolo tam samozrejme už nič, tak som dolial a aj keď boli pätky na druhej strane zaskočené ani tak to pumpou nešlo...tak som dal nerozumne obe strany do žliabku a to už nešlo ani kompresorom, ani keď som namydlil pätky....tak potom vyliať mlieko očistiť, nahodil som dušu, pätky zaskočili, jednu stranu som uvoľnil, dušu vybral, nalial mlieko, kompresor na benzínke a bolo

doteraz som to vždy fúkal len pumpou...