zaujimaju ma hlavne vyhody a nevyhody UST vs DT swiss riesenia (ale kludne tu rozoberajte aj ine)
takze, ak vsetko dobre chapem...
UST = UST rafik + UST plast + UST ventil
DT = DT rafik + DT tubelesskit + normalny plast*
chapem dobre?
* - k tomu dt tubeless kitu pisu ze len UST plaste ale niekde som tu cital ze aj normalne.. nedefektuje to potom velmi?
+ v DT kite je nejaky maglajz co plast pri defekte lepi, je nieco podobne aj pri UST alebo to tam netreba kvoli hrubke plastov? (a aku uspesnost ma ten maglajz ?
discuss...
alebo nejaky univerzalny kit/pasky od stans, joes, atd...
http://www.notubes.com/Freeride-Kit-P95C12.aspx
bontrager pasky do rhythm kolies/duster rafov by pasli tiez, kedze tie rafy maju takmer 29mm. tie som daval naposledy do 30mm rafov.
Len je to treba brať tak, že s nejakými nie-tubeless ready plášťami čo sú očividne voľnejšie to nemá veľkú cenu bez nejakej tej sady s gumenou vložkou skúšať, jedine ak by si mal náladu to riskovať s veľkým množstvom nejakej tej pásky čo by trochu zväčšila vnútorný priemer.
Nejaké obrázky ako vyzerá veľmi zlý profil post640079.html
Teraz budem aj tak dávať druhé kolesá, na ktorých pôjdem Fatran, tak s týmito môžem robiť pokusy.
Po nasadení plášťa sú pätky v stredovom žliabku, z ktorého ich tlak pretlačí do vonkajších drážok a tam držia.