Feed Fórum Kalendár Aktivity Fotky Cyklotrasy

Galéria našich áut # recenzie # skúsenosti # poradenstvo # rady # diskusia # nákup # kvalita

+673

+675

🔥

saldi • 14. 12. 2007 o 23:23

🔥

+673

+675

Viem, ze tu ma kazdy dvojkolesovaho milacika, no chcela som sa opytat, ci mate aj stvorkolesoveho, s ktorym ste nadmieru spokojni a na druhej strane, aky typ neodporucate ci uz z vlastnej alebo cudzej skusenosti.

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (18 651)

Počet na stranu:

18648 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 260 261 262 263 264 … 933

Najnovšie komentáre Najlepšie komentáre

bobris • 27. 2. 2016 o 16:28

tak NISSAN X-TRAIL DIG-T je doma. Vdaka jednemu z foristov aj za velmi dobru cenu.

20 0

todam • 27. 2. 2016 o 16:30

auto super ale ta farba

0 0

bobris • 27. 2. 2016 o 16:31

koli farbe nebudem cakat 4 mesiace

2 0

todam • 27. 2. 2016 o 16:39

kus zo skladovych zasob?

0 0

bobris • 27. 2. 2016 o 16:40

ano, v benzine a v tej vybave boli 2ks

2 0

todam • 27. 2. 2016 o 16:41

tak to potom chapem

hlavne nech sluzi

0 0

Luigi • 27. 2. 2016 o 18:16

Auto je pekne, len mne prekaza ze Nissan pouziva renault motor.

1 0

palo1707 • 27. 2. 2016 o 18:21

Potvrdzujem. Renault benziny su katastrofa.

0 0

marecej • 27. 2. 2016 o 19:28

nemozu byt take hrozne ked ich pouziva aj mercedes

0 0

palo1707 • 27. 2. 2016 o 19:44

A teraz sa mozem zacat smiat? Mercedes uz davno nema ten punc kvality, ktovie preco? Napriklad renault motor v novom quashqai, atmosfericky dvojliter benzin so spotrebou oleja 1l/1000km uz po 60 tisicoch a po odjazdeni 100tisic km dokonca 1,5 litra.
A nie je to jediny pripad. Vo vsetkych pripadoch vzorny servis aj styl jazdy. Ziadne uniky pod motorom a ziadne zavady zdovodnujuce tento stav..

0 0

dk76 • 27. 2. 2016 o 20:44

niektoré automobilky uvádzajú spotrebu oleja 1l/1000km ako úplne normálnu

0 0

palo1707 • 27. 2. 2016 o 20:47

Na turbomotore fajn, ked je turbo pred smrtou.. ale atmosfera? FAIL... ved to je vyse 15 litrov oleja za jednu vymenu. Cize vobec netreba menit olej, staci dolievat a menit olejovy filter

Normalne podla mna aj na turbomotor je max 1liter na interval..

0 0

dk76 • 27. 2. 2016 o 20:52

v manuále na moju Suzuki Grand Vitaru to je tak napísané....a je to atmo 2l benzín. Zatial teda si berie "len" 0,5l / 1000 po odjazdených 150tis km

0 0

mnavak • 27. 2. 2016 o 21:37

do manualov to pisu kvoli svojej ochrane.. aby si to nemohol reklamovat

1 0

dk76 • 27. 2. 2016 o 21:40

to je mi jasné a nikde netvrdím, že to je dobre

0 0

mnavak • 27. 2. 2016 o 22:08

na vyvoj sa uz nedava tolko kolko by sa malo tak ked dosiahnu hodnotu liter/5000km tak na to asi kaslu a daju to do predaja. musim zaklopat ale moj stary dizlak zere 0L/20000km... dufam ze to tak aj zostane

0 0

romet • 27. 2. 2016 o 22:18

Embečky a podstate cely group na TSI je to to iste so spotrebou oleja. Hlavne že spĺňa euro5, to žerie olej ako trabant, je v pohode. Však trabantov sa treba zbaviť, lebo to je neekologický dvojtakt. Nové das fasa vehicle, čo papajú 1l oleja na 1000km.

No proste pokrok nezastavíš. Tej múdrej hlave, čo to vymyslela, nasrať do rúk a dva týždne nepustiť k vode.

0 0

Jezus • 27. 2. 2016 o 23:27

Problem je aj v type oleja. Teraz sa vsade pchaju sracky typu 0W-30 so znizenou HTHS viskozitou (tzv. lahkobezne). A nie je to preto, ze su take dobre. Podstata je, ze sa vdaka tymto olejom vyrobcom dari stlacit emisie CO2 o nejaky ten gram dole (znizenie strat trenim a teda aj spotreby) a tak setria velke peniaze, kedze kazdy gram naviac ich stoji mega vela. To, ze majitel auta potom musi bezne dolievat kazdych 1000 km pol litra a niekedy az liter (v zavislosti od jazdneho stylu) uz nikoho netrapi, ved vyrobca sa poisti normou spotrby oleja v manuale. Treba pouzivat spravny olej, jeho spotreba vyrazne klesne.

0 0

yoyomi • 27. 2. 2016 o 23:36

Prosim ta, daj nejaky tip na spravny olej ,konkretne na 0W-30 ktory uvadzas. Seriozne ma to zaujima.

0 0

Jezus • 28. 2. 2016 o 0:10

Z hlavy neviem (nastastie tieto omastene vody nepouzivam). Ale nie je to take jednoduche, ze podla SAE viskozity sa da len tak povedat olej. Musi splnat vykonovu specifikaciu stanovenu vyrobcom. Raz som to riesil kvoli Peugeotu 307 s motorom VTi. O tych sa vie, ze strasne zeru olej. Ale viacmenej len preto, ze vyrobca odporuca zly typ.

Vsetko sa dozvies tu ked preluskas spravne temy, mozno aj najdes temu o svojom motore: https://www.oleje.cz/forum/automobilova-maziva-f1.html