Skúsenosti s vodičmi # MTB # horský bicykel # recenzie # skúsenosti # poradenstvo # rady # diskusia

V týchto prípadoch nie je dôvod nespolupracovať. Ide len o spísanie záznamu, lebo normálny vodič má platné PZP.

Ja som si včera našiel buchnutý blatník a vinník nespolupracoval.Neni?.

misoR prosim ta, aku mas v aute kameru? Montoval si si ju sam?
Diky!

Mam viofo a229 plus a montoval som si ju sám. Ešte budem dopĺňať aj zadnú kameru a externú lifepo batériu, ktorú som mal aj v starom aute.

Kice, najprv je ale dôležité vinníka identifikovať a konfrontovať 🙂

misoR ja som poznámku smeroval k vinníkovi, že nemá čo utekať keď už sa stala škoda. A aj k prípadným čitateľom fóra, ak sa im podobné prihodí.

Ja som si už dlhodobo všímam, že v BA už prakticky neexistuje auto, ktoré by nemalo nejako otlčený aspoň jeden roh auta alebo dokonca aj dvere. Všimnite si to.

Mňa najnovšie fascinuje, aké obrovské odstupy sk vodiči nechávajú keď stoja napríklad v pruhu na semaforoch. Nedávno sme šli po Galvaniho do Ikei, odbočovací pruh doľava prázdny ale vpravo od neho rovný plný a aj by sme sa zmestili ale chlap pred nami 2 metre pred sebou a nekukal do speťáku, lebo si mobiloval 🤷 v BB včera to isté pod mostom pri kruháči, keby nemali všetci pred aebou po dva metre tak by sa nerobili potom vzadu také zápchy na križovatkách kde rad, ktorý čaká blokuje tých, čo idú iným smerom.

Tie dva metre nemusia byt az tak vela, ak stojis v kolone vozidiel a musis sa niekam uhnut, lebo ide sanitka/policia/hasici.

V stredu som bol na obede na terase restiky, vedla ktorej ide hned cesta v jednosmerke a zabocilo tam nove BMW 7 za XXX tisic eur. Sofer telefon v ruke pri ustach a cosi donho rozpraval...to auto urcite nema handsfree. Otocil sa tam este raz o 5 minut neskor a stale to iste. Tiez ked sedim v buse, pozeram sa, kolki soferi maju mobily v ruke. Je to neskutocne, kolko super dolezitych veci ludia riesia, ze nemozu zareagovat o par minut/o pol hodinu neskor. Ja to mam tak, ze ked je nieco surne, tak volam, nevypisujem.

Mna skor fascinuje preco ludia to HF nepouzivaju. Ja to mat v aute tak na telefon ani nesahnem 😁

tam hlavne minimum vodicov vyuziva vnutorny pruh kruhacu - uz na semafore su natlaceny v pravom pruhu.

V tonto prípade som myslela ten smer od Zvolena a doľava, tam sa jeden pruh rozdeľuje na dva a ľavý ešte na dva a miesta a miesta je tam a keď sa nestojí hospodárne, tak to robí zápchu, že ani rovno do mesta pomaly neprejdeš 🤷 A to čo ty hovoríš, to je peklo, všetci natrepaní v strede a minule som sa tam rozčúlila, pani v Lincoln Navigator vyblokovala križovatku 😃 lebo zo semaforov čo som spomínala chcela odbočiť vľavo ale do stredu ku kruháču, no tam bol autobus tak, že trčal kus do križovatky a ona sa samozrejme za neho nemala ako dostať tak najprv stála na zelenej, to už sme trúbili viacerí, potom sa pohla a vtrepala sa doprava okľukou za ten bus tak, že ešte aj tých, čo šli rovno k Európe vyblokovala, ja som sa zľava pichla do prázdneho ľavého pruhu popri buse k vnútru kruháč a pohoda. No tak to obkrúzim a idem k Úsvitu, ale jeden ujo na začiatku prispal tak bola pred ním medzera akurát pre mňa

misoRscarinko handsfree je v aute ale viackrát som ho zažil nepoužiteľné alebo nespoľahlivé... Odpaja, alebo vypne zvuk alebo tak... Neviem, či aj na prémiových osobných autách ale na kamiónoch asi všetkých

Môže sa stať, ale ja som nemal zatiaľ takú skúsenosť. A to nemám ani som nemal žiadne prémiové auto. Toto ale u takých ľudí podľa mňa problém nebude...

Radšej si odstup nechať, nelepiť sa. Niekto zozadu nedobrzdí, budeš mať rozbitý nie len zadok, ale aj čumák. Tiež kvôli vyhnutiu sa sanitkám a pod., ako už bolo spomenuté. Tiež je lepšie ísť v zápche plynule aj keď pomaly a čítať kolónu pred sebou ako ísť rozbeh, stop, rozbeh, stop... Vždy je pre spojku menšia námaha, ak sa auto aspoň trocha hýbe, ako ho pohýňať úplne zo stoja. Znižuje sa aj opotrebenie bŕzd a spotreba s emisiami. Priepustnosť závisí aj od vodičov, treba sa po naskočení zelenej svižne rozbehnúť (ak je to zelená rovno), nie ako s autobusom, že aj cyklista má odpich na semafore rýchlejší. Ostatní v poradí tiež nespať, že uplynú 2-3 sekundy a až potom sa začne rozbiehať ďalší (a tiež ako s autobusom). Potom jasné, že tí vzadu už nestihnú cyklus, hoci by inak mohli a prejde celkovo menej áut. Kruháče to isté. Treba dávať smerovku von z kruháča a včas, ideálne, keď vozidlo práve minulo posledný výjazd pred opustením kruháča (teda ak idem 2. výjazdom, tak dávam smerovku hneď za miestom, kde sa odpojil 1. výjazd a nasleduje vjazd z toho smeru). Vodič čakajúci na 2. vjazde tak môže už vojsť dnu, alebo ak je ďalej, nemusí brzdiť a plynule pokračuje dnu. Vyhodenie smerovky na poslednú chvíľu, často zarovno s odbočením von, je už neskoro a čakajúci vodič sa nerozbehne, lebo už dáva prednosť ďalšiemu vozidlu, alebo ak sa blížil, tak brzdil, lebo vozidlo, ktoré vyhodilo smerovku na poslednú chvíľu, vyzeralo, že pôjde po kruháči ďalej. Niekedy je lepšie dať aj smerovku v kruháči doľava, hlavne ak sa niekto do kruháča zdiaľky rýchlo rúti a bude musieť náhle zastaviť, aby vám dal prednosť, tak zo smerovky doľava sa z diaľky dozvie, že bude musieť dávať prednosť a tak môže včas pribrzdiť a plynule vojsť dnu za vami bez zastavenia.

https://youtu.be/Ee2L5FKKzk8

13 minút

Dokument vychádza z jednoduchej a o to účinnejšej úvahy: Nikto z nás by sa nechcel stať vinníkom závažnej dopravnej nehody. Nikto z nás by nechcel do konca života žiť s vedomým, že ste niekomu blízkemu, či naopak úplne cudziemu, zobrali život. Prostredníctvom piatich vinníkov dokument približuje príbehy vodičov, ktorí si všetkým uvedeným prechádzajú. A pri tom im jazda šialenou rýchlosťou na trase Praha-Brno ušetrila nanajvýš 13 minút.

dnes je daky kktny den alebo sa disicky blizia? ani nie na pol km najprv zozadu ma chcel obiehat ked slo oproti auto - ten uz siel kolesami takmer po trave, len mi prdel stislo, o kusok dalej v zakrute obiehal dalsi prezmenu oproti, zrazu sa mi zjavil v mojom pruhu a nestihol som to ani rozdychat tak mi dalsi vycuval z dvora v style mam ta v pazi. ok konecne v lese, klud. vyleziem z lesa a hned po par metroch sa zadubenec otaca na krizovatke na konci dediny a vobec sa nepozrie mojim smerom. pekne krasne mi vojde do cesty. od vychadzkarov uz len pocujem - pekne ti tam behol. ani nie par 100m dalej ide na mna skodovka. pozeram co robi, kam chce zahnut, nema kde? ale stale ide na mna. zas mi zovrelo, ked sme sa tesne minali pozeram ze pako sa kocha pohladom cez bocke okienko a absolutne nevnima ze je uz v protismere a niekto ide oproti.
prajem im vsetkym rozbehnutu tatru alebo kamion do zivota. koniec hlasenia

GustoO,ty sa len voz na biku po chotári,má to na teba blahodarnejšie účinky ?.

Ja mám HF origo a ani naň nesiahnem, vôbec som ho nespároval .... v mojom živote ešte nebol tak dôležitý telefonát, aby nepočkal 20 min., kým zastanem a prezvoním.
Keď šoférujem, tak šoférujem.
Keď slopem, tak slopem.
Keď tr..kám, tr...kám.
Kompromisy to sú krysi.
Asi som príliš jednoduchý, aby som si komplikoval život dvoma činosťami súčasne.

Ty cestuješ do 20m, alebo si robíš telefonické prestávky? Chvíľu som si myslel že by som vymenil, ale vlastne nie, to by som nedal ... a krysy majú ženský rod ...

Mozno keby isiel dalej ako do obchodu tak by to videl inak. Niekto napr v aute pracuje a ma nonstop nejake hovory lebo je to jeho praca. Casto volam ja niekomu ked idem pre neho aby som nemusel cakat kym sa oblecie a vylezie z domu atd. Par ludi to tu vidi velmi jednoducho z ich pohladu. "Ja to nepotrebujem tak je to zbytocne"