Skúsenosti s vodičmi # MTB # horský bicykel # recenzie # skúsenosti # poradenstvo # rady # diskusia

Bohužiaľ, toto je už dosť bežné ... ja sám poznám takých ľudí, čo si pozerajú reels za volantom, a veru nie jedného.

Má to aj svoje pomenovanie, terminus technicus - defenzívna jazda. Je aplikovateľná aj v aute, aj na bicykli ... ale aj ona iba znižuje riziko nehody, neeleminuje ho.

Tu ale predsa nikto z nás netvrdí, že to predvídanie a "rozmýšľanie aj za druhých" ťa ochráni pred všetkým. Ako správne píšeš, úplnú istotu, že ťa nik nesundá, budeš mať len vtedy, ak ostaneš doma. Cez to všetko sa ale oplatí tú defenzívnu jazdu (vďaka Jaroh) praktizovať, rovnako ako si napr. (dúfam a predpokladám) v aute zapínaš bezpečnostný pás, hoci ťa tiež neochráni pred všetkým.

Defenzivna jazda je fajn resp to je asi bezny stav. Ale v BA (asi aj inde) je to malo. Musis rozmyslat za ostatnych, ziadne prava ktore su v zakone pre teba neplatia, nikde nemas prednost. V podstate musis pocitat s tym ze kazde auto ktore je v okruhu ta moze a "chce" zrazit a podla toho jazdit.

scarinko
to co popisujes spada do defenzivnej jazdy.

To by ale znamenalo ze ak sa spravam podla predpisov tak mam ofenzivnu jazdu? Somarina.

Nie, neznamenalo.
Daj si napriklad do poradia: defenzivna, predpisova, ofenzivna
(i keď to nie je takto jednoduche, zjednodusujem)

Nie je a ani by som to nepomenuvaval takymito vyrazmi. Skor zalezi mi aby som prisiel do ciela/domov cely alebo ja som lietadlo a vy ostatni mi mozete 🙂

Daj si do googlu "Defenzivna jazda" a uz i ich ai ti vypluvne nieco taketo

To musel byt naisto taxikar. A obrana pred taxikarmi? No ked nejakeho vidis, tak vzdy pocitaj s tym, ze on teba nie.

Páni, pre mňa bol najtraumatickejší zážitok z nemeckej diaľnice:
Išiel som v pravom pruhu, predo mnou auto, reku predbehnem cez ľavý pruh, ale tam súbežne išlo osobné ... súbežne so mnou, rovnakou rýchlosťou. Lepšie som sa prizrel, čo tam šofér robí ... na volante mal tablet, ktorému sa naplno venoval. Išli sme 150km/h.

Mal spoľahlivý line assistant

Az sa vam nieco vazne stane a nedostanete ani pos.atu sekundu na reakciu v situacii, ktorej predvidanie by znamenalo zastavit s bicyklom na mieste a preliezt zvodidla, potom mozte mudrovat o defenzivnej jazde kolko chcete, predvidat ano ale odtial potial, lebo potom na ten bajk fakt nema zmysel ani vysadnut, max nan pozerat, lebo defenzivna jazda v zmysle skor napisaneho by znamenala spomalit na 10 km/h pri obchadzani kazdej prekazky na ceste, kazdeho zaparkovaneho auta, kazdeho otvoreneho dvora, kazdej bocnej cesty, kazdej krizovatky iduc po hlavnej alebo zosadnut z bicykla, tlacit ho a byt pripraveny preskocit zvodidla v kazdej neprehladnej zakrute, pri kazdom bliziacom sa aute za vami pred vami hoc aj na rovnej ceste atd. atd. este nech to tu skusi niekto kvantifikovat, ze co to znamena rozumna miera defnezivnej jazdy, eliminacia rizika, na pobavenie... ked sa ti to ma stat, tak sa to jednoducho stane a tym nemyslim nezmysly typu RB Rampage, seknut s bajkom jedine, ale potom zase mozno po vzore filmov Nezvratny osud... clovek sa z toho nevymota.

otazka: bol niekto z vas na policii so zaznamom z palubnej kamery na ktorom bolo nejake ohrozenie? Riesili to policajti, alebo zbytocna namaha?

Človeče, týmto postom si úplne ukážkovo popísal práve ten čierno-biely pohľad na vec.
Riziko samozrejme nikdy neeliminuješ úplne, no vhodným správaním (pod čo spadá okrem štýlu jazdy napríklad aj výber trasy či času výjazdu) ho vieš znížiť na myslím si že celkom akceptovateľnú úroveň.

Mam silnu osobnu skusenost, preto ten pohlad na vec... jednoducho reci o defenzivnej jazde mi pridu ako obycajne kecy, tym netvrdim ze to nie je rozumny pristup, ale stale plati aj pri znizeni rizika na akceptovatelnu uroven, ze blbost sa ti proste stane a nic s tym v dany moment neurobis, aj ked sa netrepes na cestu 1. triedy, aj ked nejazdis v exponovanych casoch, dokonca nemusis najazdit ani statisice kilometrov a stane sa.

Určite že sa stať môže, ale práve tou defenzívnou jazdou znižuješ pravdepodobnosť, že taká situácia nastane. Nie na nulu, samozrejme.

S touto filozofiou by si si napríklad nemusel ani v aute zapínať bezpečnostný pás - tiež ťa nezachráni, ak napr. poriadne vpáliš do stromu. Alebo trebárs zamkýňať byť - zručný zlodej ti ho vykradne, aj keď bude zamknutý. A také očkovanie ťa napríkad tiež 100% neochráni pred tou-ktorou chorobou, no napriek tomu sa považuje za jeden z najdôležitejších objavov v histórii ľudstva.

Ak ťa niekto "sundal" aj napriek tomu, že si jazdil defenzívne, to mi je samozrejme ľúto, no rozhodne to neznamená, že by bol ten koncept nefunkčný. Ja sám mám, naopak, viacero skúseností, kedy som sa práve vďaka defenzívnej jazde veľmi pravdepodobne vyhol nehode, ako na bajku, tak aj za volantom.

Ja tomu rozumiem, tiez som vela udalostiam zabranil opatrnejsou a predvidavejsou jazdou s pribudajucimi rokmi, len tvrdim, ze pri dnesnych vodicoch (tak to zacalo 2-3 strany dozadu) fakt clovek nevie, kedy co ako sa moze po.rat aj ked sa snazi predvidat a s tou pravdepodobnostou je to tiez osemetne, povedzme od urciteho rocneho najazdu a odjazdenych sezon sa skusenost v cestnej premavke "saturuje" a az tak nezalezi, ci najazdis 5k alebo 20k rocne pri 15-20 sezonach, cize povies si, nebudem to hrotit, nebudem cely volny cas travit na ceste, budem hladat vhodne casy (vtesnat 3h vyjazd tiez umenie) a zrazu baaac, aj tak sa ocitnes v situacii kedy nestihnes nic... stacila by sekunda dve v delta casoch a bol by som safe s prebrzdenym plastom. podobne ako dva roky predtym, ked nejaky blazon vyletel zo slepej zakruty rovno predo mna, byt v ten den o 2-3 sekundy rychlejsi, schytal by som to uz vtedy a nic s tym nenarobil, notorickych predbiehacov, krizovatky a podobne situacie, s tym som sa uz naucil zit, ale vsak ok.. treba jazdit defenzivne, clovek tak zabrani vacsine udalosti, ale jednoducho vyskytnu sa aj take, na ktore defenzivnu jazdu neaplikujes, niekto nic take nezazije cely zivot a vystaci si s predvidavostou a niekto naopak ano, a potom je to uz len o stasti ako skoncis.

Amen

Bol som, viackrat. Samozrejme riesili. Na to tie kamery su. Pripadne neriesenie zo strany policajta je len jeho lenivost alebo snaha nekazit si statistiky. On ma povinnost prijat kazde oznamenie. Ked si ju nechce splnit, pomoze dozadovat sa kontaktu s nadriadenym, pripadne spomenut inspekciu. Ale az tam som nikdy nemusel zajst, proste som si asertivne trval na svojom s tym, ze mam casu dost a neodidem, kym to nespiseme.
Mimochodom co sa stalo som si vopred podrobne spisal na usb kluc, znacne to urychli vec plus to obmakci aj toho policajta ked vidi, ze som polovicu roboty spravil za neho a ze so mnou nebude zametat...