Skúsenosti s vodičmi # MTB # horský bicykel # recenzie # skúsenosti # poradenstvo # rady # diskusia

iron.hide Dakujem, zaujimave citanie. No ta cesta je tam naozaj velmi uzka. Kolko je tam MPR ? Prekrocil MPR? Islis cyklisti pri pravom okraji vozovky za sebou? Je to obojsmerna komunikacia? Je urcena prednost v zuzenom useku z nejakeho smeru ? Bola dostatocna udrzba komunikacie (zarastene krajnice, konare v ceste) ? Necistoty na ceste, jamy vymoly ktore mohol niekto obchadzat... ? Alkohol u cyklistov ? Stale vela zasadnych otazok nezodpovedanych.
Mne z uvedenho pride jednoznacne len jedine vodic mal predvidat a prizposobit styl jazdy, ale to plati aj pre vodica bicyklu. Cize stale nie som o vela mudrejsi v tom kto to zavinil i ked vidime ze media uz maju jasno. Hon na carodejnice uz zacal. Zly plechovkar a chudaci cyklisti mantra musi byt dodrzana.

Hmm podla toho co viem najst z dostupnych zdrojov, je tam mozno dokonca zakaz vjazdu. Vie to niekto miestny potvrdit alebo vyvratit ? Dakujem

Vymedzenie základných pojmov
Na účely tohto zákona sa ďalej rozumie
vodičom osoba, ktorá vedie vozidlo
vozidlom motorové vozidlo, nemotorové vozidlo a električka,

To co si napisal plati aj o cyklistoch. Cize stale nevidim vinnika.
Nehovoriac o tom, ze stale opakujem, mas jazdit tak aby si nikoho neohrozil bez ohladu na MRP a vozidlo ktore vedies (ano aj bicykel je vozidlo) MRP je skor skodliva ako uzitocna. Lebo 99% vodicov sa jej drzi ako svateho pisma a idu presne kolko je povolene, ked vidia ked nevidia, ked je sucho, ked je mokro, miesto toho, aby ich v autoskole naucili jazdit tak aby MRP nepotrebovali a aby sa udrzali na svojej strane vozovky. Ako sa vozidlo chova ked je nutne prudko zmenit smer na tom ktorom povrchu zistia az ta situacia nastane a potom sa nestihaju divit. Trening na krizove situacie u vodicov nejestvuje. Cele dopravne predpisi su zalozene na represii nie na edukacii a tu je vysledok. Dvja mrtvy, jeden u psychijatra, minimalnme 3 rodiny so znicenyum zivotom a preco ? Lebo niekto v autoskole si neurobil svoju robotu a zase dali papiere niekomu za dochadzku. Ale system je spokojny mame vinnika vyberieme pokutu zavrieme do basy hura ide sa dalej.

A bude horise, lebo hentomu ani inteligentna Tesla nezabrani a s novimi autami nebudu vodici o motorvych vozidiel o nioc sikovnejsi. Pani z PZ mernaim MRP a jej permanentnym znizovanim tiez vodickym schopnostiam mas nepomozu.

No presne to som nasiel. Tak to bude este vesele ak to budu chciet posudit de jure. Totiz to tam nemal co robit nikto ani cyklisti ani motorista. Alebo je ta znacka neplatna, lebo je stara necitatelna a v tom pripade je tam MRP 90km/h. Co zjavne neprekrocil a kto presiel do protismeru sa bude teda zaujimavo zistovat. Vzdy ma zaujimalo ak sa na tekej ceste zrazia celne dve auta kto bude na vine ak nikto neprekrocil MPR a nemal alkohol. Typnem ze obaja lebo neprisposobili nepredvidali... A bicykel je tiez len vozidlo tak v com je rozdiel.

Kym sa neobjavia nove skutocnosti za mna :
1. zle dopravne znacenie a stav komunikacie
2. trvale nevhodne osadzovanie znaciek zakaz vjazdu motorovym aj nemotorovym vozidlam aj na mniesta ked je cyklita vitany = cyklisti tieto znacky ignoruju s tichym suhlasom PZ
3. nedostatocne schopnosti vodicov (motorovych aj nemotorovych vozidiel) Treba vodicak cyklistom aj pre motoristov to nesmie byt za dochadzku. V.O. musi byt za skutocne schopnosti viest vozidlo, nie lenm za beznych prevadzkovych podmienok. Vacsi zretel na schopnost vodica sa rozhodovat a menej na dodrziavanie predpisov, ktore zjavne nedokazu zabranit vzniku pruserov. Skor ich casto pomahaju vytvorit. S trochou nadsazky sa da povedat, ze zakon o cestnej premavke ma len jeden dolezity bod co sa da zhrnut jazdi tak aby si nikomu nic nespachal. A to by ta sakra mali naucit, kym ta pustia za volant alebo ti ten vodicak nikdy nedat. Totiz u vacsiny Vodič je povinný rýchlosť jazdy prispôsobiť najmä svojim schopnostiam znamena, stat na parkovisku a ani sa nepohnut.