+695
+697
Bari54 •
26. 7. 2009 o 22:00
🔥
+695
+697
+695
+697
dnes som si na ceste zazil svoje mate aj vy problemi na ceste ??? 
Zobraziť celý text
Diskusia (20 716)
Podobné témy
arrow_outward
Myslím, že vodič autobusu mal právo pri výjazde zo zastávkového zálivu obmedziť toho vodiča. Čo by som mu vytkol je, že neskoro zapol smerovku. Začal najprv vychádzať a následne zapol smerovku. Ak by ju zapol skôr, tak vodič auta by mal povinnosť umožniť tomu autobusu výjazd zo zastávky.
IMHO je to dost hranicna situacia, ale v tomto konkretnom pripade by som bol tiez nasrdeny na autobusaka. Lebo busy sledujem a pustam az vtedy, ked maju smerovku.
S tym, ze 99% slovenskych polovodicov neovlada/nechce ovladat predpisy, podla ktorych maju autobus pustit, je vec uplne pravidva
Ako beriem,možno len ten autobusár prehliadol v späťáku,to by som dokázal pochopiť.
Trúbenie toho druhého nechápem...kolegiálnosť s prvým autobusárom?
Ono si ten výklad zákona,že autobusár má prednosť netreba hned vysvetlovať,že sa môže navaliť do cesty,aj ked je auto už na úrovni jeho zadnej nápravy.
druhý busák na neho trúbil lebo predpokladám nečakal že spomalí a odbočí niekam kde je zákaz vjazdu? (dodatkovú tabulku nie je možné prečítať) a či prezmenu vyhodil smerovku vie len on sám..
Ono z ten situácie mohli odísť obaja vodiči s dobrým pocitom akého slušného vodiča stretli, keby obaja zareagovali trocha inak. Stačilo by, keby vodič auta nezačal trúbit ako zmyslovzbaveny, ale napríklad iba blikol nech ide autobus a ten by sa mu za to poďakoval, lebo busar zácal manéver, ktory bez smerovky je proti predpisom a vodič zas mal prihliadať na možnosť, ze autobusu bude musieť dat prednosť. Hlavný psychologicky problém, ale vzniká hlavne z toho, ked si ľudia stitkuju ostatných a zaradia ich do inej kategórie ako seba a označia tu kategóriu za horšiu, respektíve všeobecne zlu. Vodič si pomysli hlúpy drzý vodič autobusu a vodič autobusu zas mladý fagan co ho nechce pustiť, stačilo by si uvedomiť, ze obaja su rovnakí ľudia, ktorí boli pravdepodobne uz obaja utahani a prihliadať na to pri reakcii.
Sám na sebe to viac krat zbadám, ze jednám podobne. Jazdím radsej rýchlejšie ako pomaly a nejak tak kolegiálne, ked idem 100 kou a zozadu vidím auto co ide aj 120-130 sa veľmi rad stiahnem a pustím ho, lebo viem, ze aj ja ked sa ponáhľam a niekto ma podobne pusti, ze to je oveľa bezpečnejšie a hlavne mi ušetrí cas, co som ziskal tou rýchlejšou jazdou. Ale ked stretnem vodiča v punte z 99 teho, ktory ide 75 a čím viac sa človek snaži vykuknut z poza neha tým viac ide ľavými kolesami na stredovej čiare, tak by som ho vedel na mieste prefackať. Pravdepodobne ale len patrí do skupiny ludi, ktorí považujú tých co občas prekročia rýchlosť za magorov a rad jazdi pomaly.
Na toto su dve riešenia, buď sa Slováci zmenia a začnú byt trocha menej egocentrickí a začnú troska rozmýšľať aj tak ako by som vedel ľudom na okolo spríjemniť den aj napriek tomu, ze ja by som musel spustiť zo svojho ega, ze ja som prvoradý a v mnohých situáciách by ani to nebolo potrebné, alebo začnú doslova dodržiavať zákony a predpisy, ktoré tieto situácie riešia na úrovni zákazov, predpisov. Bohužiaľ na Slovensku je slušnosť a ochota dodržiavať predpisy veľká neznáma v mnohých prípadoch, česť výnimkám ktoré su vačšinou považované za ludi, ktorí su úplne mimo a robí sa z nich verejný výsmech, lebo sa zaradia do inej skupiny ako väčšina, ktorá stanovuje trendy.
Sorry za traktát, ale príde mi to strašne take prízemné sa este aj tu na fóre hádať o tom kto mal prednosť v tej situácii, to je najmenšia chyba ktorá v danej situácii nastala.
Hlavne že na veľkej križovatke pri Tescu sa dostal predo mňa možno o 2 – 3 autá..
Jazda v jazdných pruhoch
(1) Mimo obce na ceste s dvoma alebo s viacerými
jazdnými pruhmi vyznačenými na vozovke v jednom
smere jazdy sa jazdí v pravom jazdnom pruhu. V ostatných
jazdných pruhoch sa smie jazdiť, ak je to potrebné
na obchádzanie, predchádzanie, otáčanie alebo na odbočovanie.