Skúsenosti s vodičmi # MTB # horský bicykel # recenzie # skúsenosti # poradenstvo # rady # diskusia

a koho sofer za znizenej viditelnosti (resp. tma) uvidi skor ?
toho co blika, alebo toho co svieti ?
vyskusaj si

Jasné, svetlo do hmly, ktoré je možné použiť za zníženej viditeľnosti je preto blikajúce. V podstate aj obrysové svetlá sú blikajúce. To preto, aby si objekt pred tebou uvidel skôr...
Dobrý argument!

predna blikacka je podla mna alternativa k NEsvieteniu...

...btw, lietadla maju na kridlach tiez len blikacky

ak si dobre pamatam tak v rakusku zakazali blikacky kvoli tomu ze prilis pritahovali pozornost a vodici si potom nevsimali ine nebezpecenstva.

Je to tak, v Rakúsku sú blikačky rovnako ako v Nemecku zakázané...

To je pravda. Bohuzial po tom prikazani a potom zruseni je to teraz v stave,ze si kazdy svieti a nesvieti halabala, a je to uplne neprehladne - najhorsia moznost. Tvrdohlavi Rakusaci si tým zase museli prejst sami...

Blikací mod mám len cez deń ... za tmy súvislé svetlo.

Si z Bratislavy, tak určite poznáš Devínsku cestu ... tam vždy pustím prednú blikačku.
Už dávnejšie som šiel úsekom, kde je hodne stromov. Cez deň, ale prítmie. Oproti mne išiel autobus od Devína a spoza neho sa vyrútil Mercedes kabrio ... keď ma zbadal s blikačkou, zaradil sa späť za autobus, Pointa je v tom, že bol vzdialený dobrých 200m.
Odvtedy po ceste len s blikačkou.

To som mal aj na mysli - ze blikacka nie je nahrada svetla na vecerne jazdenie potme, ale len doplnok (ako odrazky) na jazdenie viac-menej cez den...

Palubný kanón by také medvede riešil lepšie elektrobiky otvárajú dvere aj osvedčeným konštrukciám, ako GŠ-30-1.

Tak ... radšej budem jazdiť s blikačkou na stroji s kolesami za sebou, ako po úraze ... medzi dvoma kolesami.

Uz zrusena Vyhlaska 464/2009 pisala toto:

Bicykel počas jazdy za zníženej viditeľnosti musí byť vybavený týmito zariadeniami na svetelnú signalizáciu a osvetlenie:
a)
svietidlom svietiacim dopredu bielym svetlom spĺňajúcim najmenej technické požiadavky podľa technickej normy;41) svietidlo musí byť nastavené a upravené trvalo tak, aby referenčná os svetelného toku pretínala rovinu pozemnej komunikácie vo vzdialenosti najviac 20 m od svietidla a aby sa toto nastavenie nemohlo samovoľne alebo neúmyselne zásahom cyklistu meniť; ak je pozemná komunikácia dostatočne a súvislo osvetlená, môže byť svietidlo nahradené svietidlom s prerušovaným svetlom bielej farby,
b)
svietidlom svietiacim dozadu červeným svetlom spĺňajúcim najmenej technické požiadavky podľa technickej normy,41) pričom podmienky na umiestnenie tohto svietidla sú zhodné s podmienkami na umiestnenie a upevnenie zadného odrazového skla podľa odseku 1 písm. e). Zadné svietidlo s červeným svetlom môže byť kombinované so zadným odrazovým sklom červenej farby podľa odseku 1 písm. e); zadné svietidlo s červeným svetlom môže byť nahradené svietidlom s prerušovaným svetlom červenej farby so zhodnými fotometrickými vlastnosťami,

Uvedena vyhlaska bola nahradena Zakonom 106/2018, ale tam to neviem najst.

dost silno pochybujem ze by ta policajt za bieleho dna (napriklad na devinskej ceste v tieni) zastavoval tym "svetelnym kuzelom" ktory pouzivaju v noci - a pokial tak nespravi tak sa nejedna o znizenu viditelnost ergo neplati ani to co sa vravi o blikackach v neplatnej vyhlaske...

S tým nemám vôbec žiaden problém, lebo okrem toho, že je tam kopa cyklotrás, tak aj pri jazde po ceste sa vodiči nechovajú jak hovädá ... hovorím len o Rakúsku. V Nemecku som síce bajkom nič nepojazdil, ale videl som akú vážnosť poberá na ceste cyklista ... a to môžeme hovoriť o viacerých vyspelých krajinách.
Je to v našich ľuďoch ... síce už sme prekonali obdobie, že sme pozerali na auta ako na synonymum úspechu. Sused, alebo šéf môže mať auto v hodnote 150 tis.€, ľuďom to už žili netrhá, ani mu ho nedoškriabu klincom. Problém je v momente, ako si sadneme do auta ... mnohým sa otočí hodnotový rebríček a musia si dokazovať aké majú široké lakte.
Najmarkantnejšie to je, keď vás predbieha auto ... v prípade, že ide aj oproti auto, neexistuje, aby u nás, šofér pribrzdil (možno 1 z 10-tich). V Rakúsku to je bežný manéver.
Stalo sa mi, že som išiel zo Zohoru do Lozorna ... úzka cesta. Oproti išlo auto a počul som aj za sebou jedno ... nevedel som, že sú dve. Ten prvý za mnou ma začal prebiehať, ale len tak na úzko (ofúkol ma na centimetre) a zrejme ani nevyhodil smerovku, lebo ten druhý išiel predbiehať tohto prvého. Ten druhý o mne vôbec nevedel (nemal som vestu)... vtedy som myslel, že si naložím do galot. Našťastie to tí dvaja čuramedáni stihli, alo bolo to o ***** chlp.
Odvtedy na tejto ceste vždy blikačky a vesta. Viem, vesta je sedlačina, ale radšej budem sedlák vo veste, ako kripel v imidžovke.

Nie je .. a minimalne raz som zazil situaciu, kde vdaka tym svetlam nedoslo k celnej zrazke. Obvykle ide o situaciu, ked oprotiiduce auto splyva s vozovkou v silnom svetle. Konkretna situacia, ktoru si pamatam je niekde za Nitrou smer Nova Bana na starej ceste. Ovsem dnesne denne svetla, ktore sa montuju ako pridavne svetielko pod stretavacky, tak to ano, to je blbost na n-tu. Lebo je to len kvoli zakonu a neriesi nic .. svetla su slabe a dost bodove, cize exemplarny priklad hlupej implementacie inak rozumnej zalezitosti. Argument o zvyseni spotreby paliva a ziaroviek neobstoji )snad len tie ziarovky vo Fabiach )


Blikajucich cyklistov za tmy by som strielal /taxikari to neznasaju tiez .. nevedel som preco, uz viem /.. este ked blikacky boli slabe, to bolo v pohode, ale dnes to je masaker. Bohuzial, ale niektore blikacky predne za svetla su uz tiez masaker. Zaujimave, ze nejake pravidla pre svetla, co sa tyka zostelovania a snad aj vykonu su pre auta nutnost pre homologizaciu, ale pre bicykel nie. Kedze v minulosti ich vykon nestal za rec, ale dnes bezne dosahuju vykon aj dialkovych halogeniek.

No podaktori cyklisti to s tym svietenim riadne prehanaju. Namiesto svetla mierne sklopeneho na asfalt, svietia vyslovene priamo pred seba. Strielat by som ich nestrielal, ale jablko alebo golfovu lopticku by som rad po nich hodil, nech sa uvedomia .

Horšie, že niektorí blikajú aj v lese. Minule som jedného takého zdrbal pri Malom Slavíne

To sa stalo aj mne nedávno, zabudol som blik vypnúť a zistil som to až doma.

To oslepovanie mas pravdu, a poslednu zimu aj bezci s vykonnymi celovkami, preistotu este pozeraju (mieria) na teba. To je proste ta slovenska ohladuplnost. Ludia si pomocou hraciek (auta, elektronika a ine) dokazuju ego.

Tak ja neviem ako je to s tým egom, ale už dlhšiu dobu sledujem že na ceste nemám problémy s ľudmi v drahých autách, ale skôr s ľudmi v lacnejších/starších/“slušne” ojazdených autách. Rovnako sa lepšia poslednú dobu šoféri rôznych dodávok, na druhu stranu iste súvislosti stále nedochadzaju autobusarom na prímestských linkách...