Skúsenosti s vodičmi # MTB # horský bicykel # recenzie # skúsenosti # poradenstvo # rady # diskusia

V tom videu nejde ani tak o skupinku cyklistov. Do takej situácie sa môže dostať každý cyklista, aj jednotlivec (o to horšie), ktorí môže vyjsť z vedľajšej cesty a preto ho vodič kamiónu obiehať nemusí a ani o ňom nevie. Kamióny a autobusy sú dopravné prostriedky pred ktorými mám ja ako cyklista veľký rešpekt. A nie je to kôli šoférom, ktorí v nich sedia, ale skôr pre tú masu železa a plechov, ktorá urobí z človeka sekanú.

aby sme sa rozumeli, nepopieram ze vodici kamionu maju vacsi mrtvy/slepy uhol, ale odmietam to, ze kamionisti zramuju nejake auto/chodtca/cyklistu a ich vysvetlenie je "ako som ho mal vidiet?"
aj ja som videl ako kamion vytlacil z cesty pri prechode cez pruhy auto a nie, nestrcilo sa mu tam bez jeho vedomia (da sa take nieco vobec?)
proste sli subezne a kamion sa rozhodol odbocit vpravo, to ze tam bolo auto, ho asi nezaujimalo

je to len ukazka worst case scenario, nastavit si lepsie zrkadla a hlavne pozerat sa do nich viac ako len ked uz tocim volantom by pomohlo v 90% pripadoch ked sa taketo nehody stavaju, nakoniec, myslim si z osobnej skusenosti, ci ako vodic, alebo ako cyklista, ze kamionisti nepatria k velmi citlivim a pozornym vodicom (moja skusenost a vynimky samozrejme existuju)

a ako som vyssie pisal, taketo veci nerobim, kamion zasadne neobieham ked stoji na krizovatke, ani sa vedla neho nestavam a nikomu to ani neodporucam

Však v pohode, len som tým chcel naznačiť že je veľa možností, ako môžu kamionisti reagovať na vzniknutú situáciu. Jedna z nich je napr. táto, že si ťa "nevšimnú" (ale nie zámerne). Keby bolo všetko na cestách také ideálne, aké by sme to chceli mať, tak by neboli žiadne havárie, nikto by nezrazil chodca a ani cyklistu. Bohužiaľ to tak nie je a preto ja (cyklista) ako najzraniteľnejší účastník cestnej premávky, musím predvídať, pretože nikdy neviem kto sedí za volantom auta alebo kamióna, či práve netelefonuje alebo sa inak rozptyľuje. Jasné že takému debilovi by každý cyklista potom rozbil papuľu, ak ma zrazí tak možno poputuje za mreže ale mne to už život nevráti.

Mne ten prispevok s videom prisiel ako pokus o vyvolanie senzacie a na to som reagoval automaticky vymenovanim toho, co tam nebolo bezne (umelo naaranzovana situacia s vytocenou kabinou, skresleny pohlad kamery). Ak by bol kamion zrovnany, tak tych cyklistov v spätaku samozrejme vidi.

Ale ked sa na to video pozrieme ako na osvetu/vystrahu pre tych neskusenych, tak to chapem. A samozrejme mrtvy uhol nepopieram. V kazdom pripade v premavke som uz najazdil celkom dost a v zivote by sa mi to stat nemohlo, lebo na krizovatke stojim vzdy vpredu, tzn. pred autom/autobusom/kamionom a pod. A ak sa niekto postavi vedla hocijakeho väcsieho vozidla takym sposobom, ako ti cyklisti v naaranzovanej situacii, tak mu zelam vela stastia...

To videjko bolo zámerne dotiahnuté do extrému. Dva späťáky kvôli eliminácii mŕtveho uhla a aj tak oba nastavené len na bok ťahača a návesu = idiotina.

Z mojej malej skúsenosti z niekoľkých jázd na vojenskej Tatre 8x8 VVN je taký, že tam vidno "všetko". Po jednom veľkom späťáku po stranách a fakt tam bolo vidno "všetko". Ale keby sa priklopili k autu, tak tiež vidno len meter po bokoch auta. Ale tak by ich ale nastavil len debil.

Aj mňa to utvrdilo v tom, že sa mám na križovatke postaviť pred neho, samozrejme, pokiaľ sa dá popri ňom pretiahnuť ešte predtým, než padne zelená. A samozrejme, keď som pred ním, kuknem na neho a ukážem mu rukou kam idem, aj keď budem pokračovať rovno.

A medzi nami cyklistami, v Británii tento problém majú vyriešený už hodne dávno. Aspoň v Edinburgu a Glasgowe je tak riešených 80-90% križovatiek. Najprv je lajna pre cyklistov a 2-3 metre za ňou je lajna pre ostatné dopravné prostriedky.

Už aj v BA máme zopár takých križovatiek.

Len netreba argumentovať zahraničím, keď u nás nič také nie je. Ja jazdím z veľkých miest najviac v Martine (to je pre mňa veľkomesto ) a tam nehrozí sa dať dopredu. No a hlavne ulice vychádzajúce na mestský okruh, tak tam ak by som sa dal pred auto tak som celým bicyklom v jednom pruhu. Už si začínam uvedomovať, že takto na stopke im aj bránim vo výhľade (na aute viem, že nie vždy je to ideálne) a radšej s bicyklom cúvnem dozadu (ale tam viem, že nebude odbočovať vpravo, bo mestský okruh je jednosmerka).

Na stopke nebudes nikomu branit vo vyhlade, ani ked tam zastavis so samohybnou hufnicou zuzanou. Pretože: "(4) Na príkaz dopravnej značky „Stoj, daj prednosť vjazde!“ vodič je povinný zastaviť vozidlo na takom mieste, odkiaľ má na križovatku náležitý rozhľad."

No lenže on tam stojí a ja sa mu tam "vtrepem" tak aby ma videl (sa na neho aj pozriem či ma vidí), no a potom si uvedomím, že vlastne on neuvidí ideálne

Tak s touto možnosťou som nepočítal. Teda postaviť sa na stopke vedľa vozidla, ktoré tam prišlo skôr.

Však sme na bikeforu a cyklisti nemajú v obľube čakať na konci kolóny

ak sa mu tam vtrepem, porusim tym nejaky zakon? ak neporusim, tak mozem mat na haku ci ma on nalezity rozhlad - on si ho musi zabezpecit - t.j. pockat kym mu ten rozhlad umoznim mojim odchodom

no veď používanie ostrekovačov tiež nie je porušenie nejakého zákona, alebo sa mýlim?

mylis sa. ide o porusenie obcianskeho spolunazivania.

Fabian, netrep somariny.
Inak, staci trosku viac venovat sa pravidlam cestnej premavky a tam sa da dozvediet, ci mozem na biku legalne na celo kolony.

jfab a ako to teda je? môžem či nie? myslím si že nie ale nechce sa mi to hľadať vo vyhláške

Aky sikovny...
§ 55, ods. 5, Zak. 8/2009

Včera si idem po hlavnej a z bočnej uličky sa približuje auto, pozriem lepšie a žena za volantom. Tak som spozornel a začal som pribrzďovať. Bol som asi cca 7m od nej, keď si zrazu zmyslela, že to stihne, samozrejme, že jej to zdochlo, tak som rýchlo pozrel dozadu, či náhodou nejde niečo za mnou a obehol som ju. Iba som zakrútil hlavou a išiel som ďalej.

mne sa to iste stalo včera dvakrat po sebe behom 300m, najprv jeden kkt vyšiel na hlavnu s osobakom bez akehokolvek rešpektu,bol som asi 8m od odbočke z ktorej vychadzal, až ku stredovej čiare som musel zaisť lebo by som neubrzdil a naj****l by som do neho, a o 300m taky isty kkt..