napr AK4477 by mohol co to povedat o vyhlade z kamiona
Necital som to tu cele, tak len tolko, ze z kamiona neuvidis ani osobne auto, ak bude na urovni spolujazdcovych dvier, nie to este cyklistu. Je tam slepe miesto, to ano. Riesi sa to prilepovacimi zrkadlami na sko, prip. kamerami nad dverami. Vsetko zalezi od vodica. Ked je niekto nepozorny, zrkadla nepouziva, namiesto sustredenia sa sa zabava s telefonom, radiom, notebookom,... tak mu nepomoze nic. V kamione sa musis pozerat za seba sustavne a tak ta neprekvapi nijake auto, motocykel, bicykel,... v mrtvom bode. Jasne, niekedy ani to nepomoze. preto treba byt opatrny, ci uz na nakladnom aute, osobnom,...
FEDERER: siel som do roboty autom .. nejake auto predo mnou slo od krizovatky. Najprv zdrzovalo, potom nedalo blinker a nakoniec voslo v protismere na parkovisko, kde este kluckovalo. Tak som si povedal, aky zmateny sofer, ze schvalne si ho pozriem. Nj .. mozes hadat, kto z auta vysiel
Používanie smeroviek už dávno nie je v móde. Minule so videl ženu za volantom, v ľavej ruke cigaretka, v pravej ruke mobil.
Okrem toho, na dialnici sa jazdí v ľavom pruhu, lebo dialničná známka znamená automaticky permanentku do ľavého pruhu, v obci na ceste s viacerými pruhmi v pravom. To je nový trend. Akurát vyhlášku ešte nestihli zmeniť...
V obci môžeš kľudne jazdiť v ľavom pruhu (D1 cez Bratislavu, Einsteinova a Gagarinova a pod), a za predbiehanie sa nepovažuje, keď premávka v pravom pruhu je rýchlejšia ako v ľavom, čiže prakticky predbiehaš. Len väčšina vodičov vôbec nevie ako sa pravidlá uplatňujú v praxi. Dokonca si dovolím tvrdiť, že vodičský preukaz si len kúpili...
ja som hovoril o diaľnici.....a k obchvatu: ak by boli vodiči ohľaduplní tak by sa zbytočne nevozili v ľavom pruhu aj keď to zákon dovoľuje a umožnili by obiehať autám cez ľavý pruh
Ak by boli vodiči ohľaduplní tak by v plnej miere využívali ľavý pruh a netrepali by sa zbytočne do pravého v obci. Na obchvat a Einsteinovú to platí viacnásobne! Umožnilo by to plynulé zaradenie sa zo Zadunajskej cesty na Einsteinovú, kde vznikajú kolóny, lebo všetci jazdia v pravom pruhu. V obci na rozdiel od dialnice je možnosť zabočiť na vedlajšiu cestu vľavo. Načo sa trepú na Einsteinovej do pravého, keď pôjdu cez most Apollo, na ktorý sa odbáča z ľavého pruhu?
Osek 3....
§ 10
Jazda v jazdných pruhoch
(1) Mimo obce na ceste s dvoma alebo s viacerými jazdnými pruhmi vyznačenými na vozovke v jednom smere jazdy sa jazdí v pravom jazdnom pruhu. V ostatných jazdných pruhoch sa smie jazdiť, ak je to potrebné na obchádzanie, predchádzanie, otáčanie alebo na odbočovanie.
(2) Mimo obce na ceste s troma alebo s viacerými jazdnými pruhmi vyznačenými na vozovke v jednom smere jazdy smie vodič nákladného automobilu s najväčšou prípustnou celkovou hmotnosťou presahujúcou 3 500 kg, vodič jazdnej súpravy, ktorej celková dĺžka presahuje 7 m, vodič zvláštneho motorového vozidla a vodič motocykla s najväčšou konštrukčnou rýchlosťou do 45 km.h-1 použiť na jazdu výhradne dva jazdné pruhy najbližšie k pravému okraju vozovky; v ostatných jazdných pruhoch smie jazdiť, ak je to potrebné na obchádzanie, otáčanie alebo na odbočovanie.
(3) V obci na ceste s dvoma alebo s viacerými jazdnými pruhmi vyznačenými na vozovke v jednom smere jazdy smie vodič vozidla použiť na jazdu ktorýkoľvek jazdný pruh; to neplatí pre vodiča uvedeného v odseku 2, na ktorého sa vzťahujú pri jazde v obci odseky 1 a 2.
(4) Ak je na ceste s dvoma a alebo s viacerými jazdnými pruhmi v jednom smere jazdy taká hustá premávka, že sa utvoria súvislé prúdy vozidiel, v ktorých vodič motorového vozidla môže jazdiť len takou rýchlosťou, ktorá závisí od rýchlosti vozidiel idúcich pred ním, vozidlá môžu ísť súbežne vedľa seba (ďalej len "súbežná jazda"). Pri súbežnej jazde sa nepovažuje za predchádzanie, ak vozidlá idú v jednom z jazdných pruhov rýchlejšie ako vozidlá v inom jazdnom pruhu.
(5) Ak by vozidlá idúce v obci súčasne vo všetkých jazdných pruhoch bránili v jazde rýchlejšie idúcemu vozidlu, vodič, ktorý jazdí v ľavom jazdnom pruhu, je povinný ho čo najskôr uvoľniť; to neplatí, ak vodič používa ľavý jazdný pruh na obchádzanie, odbočovanie, otáčanie alebo predchádzanie.
(6) Vodič pri prechádzaní z jedného jazdného pruhu do druhého jazdného pruhu je povinný dať prednosť v jazde vodičovi jazdiacemu v jazdnom pruhu, do ktorého prechádza; pritom je povinný dávať znamenie o zmene smeru jazdy. Tam, kde sa dva jazdné pruhy zbiehajú do jedného jazdného pruhu tak, že nie je zrejmé, ktorý z nich je priebežný, vodič jazdiaci v ľavom jazdnom pruhu je povinný dať prednosť v jazde vodičovi v pravom jazdnom pruhu; to neplatí, ak ide o striedavé radenie upravené príslušnou dopravnou značkou.
(7) Na ceste s troma jazdnými pruhmi vyznačenými na vozovke v jednom smere jazdy je vodič prechádzajúci z ľavého jazdného pruhu do stredného jazdného pruhu povinný dať prednosť v jazde vodičovi prechádzajúcemu do stredného jazdného pruhu z pravého jazdného pruhu; takýto postup sa vzťahuje primerane pri prechádzaní z ľavých jazdných pruhov do stredných jazdných pruhov na ceste so štyrmi alebo s viacerými jazdnými pruhmi vyznačenými na vozovke v jednom smere jazdy.
(8) Ak je na zaraďovanie do priebežného jazdného pruhu zriadený pripájací pruh, je vodič povinný pred zaradením sa do priebežného jazdného pruhu použiť tento pruh. Vodič pri zaraďovaní z pripájacieho pruhu do priebežného pruhu je povinný dať prednosť v jazde vodičovi idúcemu v priebežnom pruhu.
(9) V obci sa nepovažuje za predchádzanie, keď vozidlá v jednom jazdnom pruhu idú rýchlejšie ako v inom jazdnom pruhu.
(10) Ak je pri súbežnej jazde v niektorom jazdnom pruhu prekážka cestnej premávky, vodič vozidla idúceho vo voľnom jazdnom pruhu je povinný umožniť vodičovi prvého vozidla nachádzajúceho sa v jazdnom pruhu, v ktorom je prekážka, jej obídenie, ak ten dáva znamenie o zmene smeru jazdy. Vodič obchádzajúci prekážku pritom nesmie ohroziť vodiča jazdiaceho vo voľnom jazdnom pruhu.
(11) Ak jazdné pruhy nie sú na vozovke vyznačené, jazdným pruhom sa rozumie časť vozovky dovoľujúca jazdu vozidiel s troma a viacerými kolesami v jazdnom prúde za sebou.
Neviem odkial prisla ta moda ignorovania smeroviek. Este viem nejako pochopit, ze ju vodici nepouzivaju na dialnici. Ale smerovky uz prestavaju vodici pouzivat aj v meste, co je dost nebezpecne.
Alebo používajú smerovky zbytočne. Dosť ma irituje, keď vodič odstaví auto mimo vozovky a zapne výstražné smerovky. Keď prichádzam k takému autu a niečo (smetiak, iné auto) zakrýva pravú smerovku a vidím len ľavú, myslím si , že sa chce zaradiť späť na vozovku... Blbec!
iron.hide, prese takého pánka som videl dobýjať sa do svojho auta v Brezne na námestí. Bolo to cca pred 17 rokmi a bolo okolo obeda. Snažil si odomknúť svoju Š105. Opodiaľ stály také 2 postaršie paničky a jedna druhej hovorí "pozri sa, to je náš sused z dediny a v takom stave chce šoférovať?"
Nevidel som už či sa mu podarilo nastúpiť a odísť s autom.
...Žial, v skutočnom živote sa stretávame už len s následkami takéhoto konania. Ten chlapík sa vynašiel a zakročil správne. Ja som sa ešte s takým prípadom nestretol, ale budem vedieť, čo spraviť... len aby bola na blízku rieka alebo jazero...
Istejsie je pockat kym nastupi a ak sa mu podari nastartovat, tak ihned volat policiu. Aspon mala sanca, ze ked bude mat na krku obvinenie z trestneho cinu, tak to uz druhykrat nespravi...
Zasielanie zaujímavých akcií a noviniek emailomZasielanie zaujímavých akcií a noviniek emailomZasielanie darčekov a možnosti výhodnejšieho nákupuZasielanie Akcie týždňa
Zvoľ si, prosím, o ktoré informácie máš záujem:
Raz za týždeň / mesiac posielame súhrn toho čo pribudlo na MTBIKERi. Nikdy neposielame reklamu ani iný spam.
K narodeninám a meninám posielame menší darček s možnosťami výhodnejšieho nákupu a občas posielame email s akciami na tovar, ktorý Ťa môže zaujímať.
Raz za týždeň posielame súhrn našej Akcie týždňa a občas posielame email o špeciálnych akciách a novinkách v našom e-shope.
Dávam spoločnosti MTBIKER community s.r.o., so sídlom 225, Hrádok 916 33, Slovensko, IČO: 52 770 222, súhlas na zasielanie bezplatných informácií podľa špecifikácie uvedenej vyššie a so spracúvaním mojich osobných údajov na tento účel. Môj súhlas je dobrovoľný a beriem na vedomie, že mám právo ho kedykoľvek odvolať v sekcii Nastavenia e-mailov. Zároveň potvrdzujem, že som sa oboznámil(a) s informáciami v sekcii Ochrana súkromia a osobných údajov.
check_circle
error
MTBIKER používa cookies
Súbory cookies používame na zabezpečenie funkčnosti webu a na personalizáciu obsahu. S Tvojim súhlasom ich budeme používať na meranie užívania webovej stránky, k personalizácii a na zobrazenie relevantných reklám a informácií. Ak nám udelíš súhlas, môžeš ho zrušiť alebo môžeš zmeniť svoje preferencie v sekcii Nastavenia cookies. Ak nesúhlasíš s ukladaním cookies, môžeš ich odmietnuť. Viac o cookies si môžeš prečítať v sekcii Ochrana súkromia a osobných údajov.
Necital som to tu cele, tak len tolko, ze z kamiona neuvidis ani osobne auto, ak bude na urovni spolujazdcovych dvier, nie to este cyklistu. Je tam slepe miesto, to ano. Riesi sa to prilepovacimi zrkadlami na sko, prip. kamerami nad dverami. Vsetko zalezi od vodica. Ked je niekto nepozorny, zrkadla nepouziva, namiesto sustredenia sa sa zabava s telefonom, radiom, notebookom,... tak mu nepomoze nic. V kamione sa musis pozerat za seba sustavne a tak ta neprekvapi nijake auto, motocykel, bicykel,... v mrtvom bode. Jasne, niekedy ani to nepomoze. preto treba byt opatrny, ci uz na nakladnom aute, osobnom,...
Okrem toho, na dialnici sa jazdí v ľavom pruhu, lebo dialničná známka znamená automaticky permanentku do ľavého pruhu, v obci na ceste s viacerými pruhmi v pravom. To je nový trend. Akurát vyhlášku ešte nestihli zmeniť...
Osek 3....
§ 10
Jazda v jazdných pruhoch
(1) Mimo obce na ceste s dvoma alebo s viacerými jazdnými pruhmi vyznačenými na vozovke v jednom smere jazdy sa jazdí v pravom jazdnom pruhu. V ostatných jazdných pruhoch sa smie jazdiť, ak je to potrebné na obchádzanie, predchádzanie, otáčanie alebo na odbočovanie.
(2) Mimo obce na ceste s troma alebo s viacerými jazdnými pruhmi vyznačenými na vozovke v jednom smere jazdy smie vodič nákladného automobilu s najväčšou prípustnou celkovou hmotnosťou presahujúcou 3 500 kg, vodič jazdnej súpravy, ktorej celková dĺžka presahuje 7 m, vodič zvláštneho motorového vozidla a vodič motocykla s najväčšou konštrukčnou rýchlosťou do 45 km.h-1 použiť na jazdu výhradne dva jazdné pruhy najbližšie k pravému okraju vozovky; v ostatných jazdných pruhoch smie jazdiť, ak je to potrebné na obchádzanie, otáčanie alebo na odbočovanie.
(3) V obci na ceste s dvoma alebo s viacerými jazdnými pruhmi vyznačenými na vozovke v jednom smere jazdy smie vodič vozidla použiť na jazdu ktorýkoľvek jazdný pruh; to neplatí pre vodiča uvedeného v odseku 2, na ktorého sa vzťahujú pri jazde v obci odseky 1 a 2.
(4) Ak je na ceste s dvoma a alebo s viacerými jazdnými pruhmi v jednom smere jazdy taká hustá premávka, že sa utvoria súvislé prúdy vozidiel, v ktorých vodič motorového vozidla môže jazdiť len takou rýchlosťou, ktorá závisí od rýchlosti vozidiel idúcich pred ním, vozidlá môžu ísť súbežne vedľa seba (ďalej len "súbežná jazda"). Pri súbežnej jazde sa nepovažuje za predchádzanie, ak vozidlá idú v jednom z jazdných pruhov rýchlejšie ako vozidlá v inom jazdnom pruhu.
(5) Ak by vozidlá idúce v obci súčasne vo všetkých jazdných pruhoch bránili v jazde rýchlejšie idúcemu vozidlu, vodič, ktorý jazdí v ľavom jazdnom pruhu, je povinný ho čo najskôr uvoľniť; to neplatí, ak vodič používa ľavý jazdný pruh na obchádzanie, odbočovanie, otáčanie alebo predchádzanie.
(6) Vodič pri prechádzaní z jedného jazdného pruhu do druhého jazdného pruhu je povinný dať prednosť v jazde vodičovi jazdiacemu v jazdnom pruhu, do ktorého prechádza; pritom je povinný dávať znamenie o zmene smeru jazdy. Tam, kde sa dva jazdné pruhy zbiehajú do jedného jazdného pruhu tak, že nie je zrejmé, ktorý z nich je priebežný, vodič jazdiaci v ľavom jazdnom pruhu je povinný dať prednosť v jazde vodičovi v pravom jazdnom pruhu; to neplatí, ak ide o striedavé radenie upravené príslušnou dopravnou značkou.
(7) Na ceste s troma jazdnými pruhmi vyznačenými na vozovke v jednom smere jazdy je vodič prechádzajúci z ľavého jazdného pruhu do stredného jazdného pruhu povinný dať prednosť v jazde vodičovi prechádzajúcemu do stredného jazdného pruhu z pravého jazdného pruhu; takýto postup sa vzťahuje primerane pri prechádzaní z ľavých jazdných pruhov do stredných jazdných pruhov na ceste so štyrmi alebo s viacerými jazdnými pruhmi vyznačenými na vozovke v jednom smere jazdy.
(8) Ak je na zaraďovanie do priebežného jazdného pruhu zriadený pripájací pruh, je vodič povinný pred zaradením sa do priebežného jazdného pruhu použiť tento pruh. Vodič pri zaraďovaní z pripájacieho pruhu do priebežného pruhu je povinný dať prednosť v jazde vodičovi idúcemu v priebežnom pruhu.
(9) V obci sa nepovažuje za predchádzanie, keď vozidlá v jednom jazdnom pruhu idú rýchlejšie ako v inom jazdnom pruhu.
(10) Ak je pri súbežnej jazde v niektorom jazdnom pruhu prekážka cestnej premávky, vodič vozidla idúceho vo voľnom jazdnom pruhu je povinný umožniť vodičovi prvého vozidla nachádzajúceho sa v jazdnom pruhu, v ktorom je prekážka, jej obídenie, ak ten dáva znamenie o zmene smeru jazdy. Vodič obchádzajúci prekážku pritom nesmie ohroziť vodiča jazdiaceho vo voľnom jazdnom pruhu.
(11) Ak jazdné pruhy nie sú na vozovke vyznačené, jazdným pruhom sa rozumie časť vozovky dovoľujúca jazdu vozidiel s troma a viacerými kolesami v jazdnom prúde za sebou.
Nevidel som už či sa mu podarilo nastúpiť a odísť s autom.
Nie. A považujem to za normálne.
alebo použíjú smerovku až v momente točenia s volantom
tak to si buď fakt dobrý, alebo máš silno skreslenú predstavu ako ďaleko si schopný dohodiť
http://auto.sme.sk/c/7006718/viete-spravne-jazdit-v-jazdnych-pruhoch-otestujte-sa.html