áno, nájde mňa, ale na exekučnom príkaze bude pán Polorecký a to nie som ja. ukážem mu občiansky, že má nesprávnu osobu. lebo rodné číslo sa nezhoduje s mojím menom. kto má právo rozhodnúť, ktorý z týchto údajov je smerodajný a určuje práve mňa ako tú pravú osobu. ako som písal, už som sa s tým stretol.
Na tom bloku je uvedené rodné číslo aj s číslom OP. Priezvisko by považovali za preklep. Na identifikáciu postačí číslo OP a RČ.
V najhoršom prípade napíšu skript do databázy. Koľko ľudí by prichádzalo do úvahy?
Select * from Obyvatelstvo where Meno = "Milan" AND Priezvisko LIKE "P*recky" AND RC LIKE 76XXXX/XXXX AND OP LIKE SJ*
misopetrovic Potrebujem vedieť iba zákony podľa ktorých sa musím riadiť. Trestný a priestupkový zákon nepotrebujem vedieť, ani keď ma to neospravedlňuje. Ako písal jfab, orgán ma má poučiť na mieste...
zaujimave, pri prednej odrazke rozmer definovany je, pri zadnej nie
vyhláška č. 464/2009 Z. z.:
§ 22
Bicykel
(1) Bicykel musí byť vybavený na prevádzku v cestnej premávke
a) dvoma na sebe nezávislými účinnými brzdami s odstupňovateľným ovládaním brzdného účinku; bicykle pre deti predškolského veku vybavené voľnobežným nábojom s protišliapacou brzdou nemusia byť vybavené prednou brzdou,
b) spoľahlivo zaslepenými voľnými koncami rúrok riadidiel, napríklad zátkami, rukoväťou,
c) zakončením ovládacích páčok bŕzd a voľných koncov riadidiel, ktoré musia mať hrany obalené materiálom pohlcujúcim energiu, ak sú použité pevné materiály, musia mať hrany s polomerom zakrivenia najmenej 3, 2 mm; páčky meničov prevodov, krídlové matice, rýchloupínače nábojov kolies, držiaky a konce blatníkov musia mať hrany obalené materiálom pohlcujúcim energiu, ak sú použité pevné materiály, musia mať hrany s polomerom najmenej 3, 2 mm v jednej rovine a v druhej rovine na ňu kolmej najmenej 2 mm,
d) maticami nábojov kolies, ak nie sú krídlové, rýchloupínacie alebo v kombinácii s krytom konca náboja,
e) zadným odrazovým sklom červenej farby spĺňajúcim najmenej technické požiadavky podľa technickej normy, 40) pričom toto odrazové sklo môže byť kombinované so zadným svietidlom s červeným svetlom spĺňajúcim najmenej technické požiadavky podľa technickej normy41) alebo nahradenými odrazovými materiálmi podobných vlastností; odrazové sklo musí byť pevne umiestnené v pozdĺžnej strednej rovine bicykla alebo na ľavej strane čo najbližšie k nej vo výške 250 – 900 mm nad rovinou pozemnej komunikácie, činná plocha odrazového skla musí byť kolmá na rovinu pozemnej komunikácie v tolerancii +- 15 o a kolmá na pozdĺžnu rovinu bicykla s toleranciou +- 5 o; zadné odrazové sklo môže byť nahradené odrazovými materiálmi umiestnenými na odeve alebo obuvi cyklistu, 42)
f) predným odrazovým sklom bielej farby, 40) odrazové sklo musí byť umiestnené v pozdĺžnej rovine nad povrchom pneumatiky predného kolesa v prípade stojaceho kolesa; plocha odrazového skla nesmie byť menšia ako 2 000 mm2, pričom vpísaný štvoruholník musí mať jednu stranu najmenej 40 mm, činná plocha odrazového skla musí byť kolmá na rovinu pozemnej komunikácie v tolerancii +- 15 o a kolmá na pozdĺžnu rovinu bicykla s toleranciou +- 5 o; predné odrazové sklo môže byť nahradené odrazovými materiálmi umiestnenými na odeve alebo obuvi cyklistu, 42)
g) odrazovými sklami oranžovej farby40) na oboch stranách pedálov, tieto odrazové sklá môžu byť nahradené odrazovými materiálmi umiestnenými na obuvi alebo v ich blízkosti, 42)
h) na lúčoch predného a zadného kolesa najmenej jedným bočným odrazovým sklom oranžovej farby40) na každej strane kolesa; plocha odrazového skla nesmie byť menšia ako 2 000 mm2, pričom vpísaný štvoruholník musí mať jednu stranu najmenej 20 mm, tieto odrazové sklá môžu byť nahradené odrazovými materiálmi na bokoch kolesa alebo na bokoch plášťov pneumatík, či na koncoch blatníkov, alebo bočných častiach odevu cyklistu.42)
(2) Bicykel počas jazdy za zníženej viditeľnosti musí byť vybavený týmito zariadeniami na svetelnú signalizáciu a osvetlenie:
a) svietidlom svietiacim dopredu bielym svetlom spĺňajúcim najmenej technické požiadavky podľa technickej normy;41) svietidlo musí byť nastavené a upravené trvalo tak, aby referenčná os svetelného toku pretínala rovinu pozemnej komunikácie vo vzdialenosti najviac 20 m od svietidla a aby sa toto nastavenie nemohlo samovoľne alebo neúmyselne zásahom cyklistu meniť; ak je pozemná komunikácia dostatočne a súvislo osvetlená, môže byť svietidlo nahradené svietidlom s prerušovaným svetlom bielej farby,
b) svietidlom svietiacim dozadu červeným svetlom spĺňajúcim najmenej technické požiadavky podľa technickej normy, 41) pričom podmienky na umiestnenie tohto svietidla sú zhodné s podmienkami na umiestnenie a upevnenie zadného odrazového skla podľa odseku 1 písm. e). Zadné svietidlo s červeným svetlom môže byť kombinované so zadným odrazovým sklom červenej farby podľa odseku 1 písm. e); zadné svietidlo s červeným svetlom môže byť nahradené svietidlom s prerušovaným svetlom červenej farby so zhodnými fotometrickými vlastnosťami,
c) zdrojom elektrického prúdu, ak ide o zdroj so zásobou energie, ktorý musí svojou kapacitou zabezpečiť svietivosť svietidiel podľa písmen a) a b) po dobu najmenej 1, 5 hodiny bez prerušenia.
(3) Za bicykel sa smie pripojiť prívesný vozík, ktorý nie je širší ako 800 mm, je vybavený zadným odrazovým sklom červenej farby podľa odseku 1 písm. e) čo najbližšie k bočným obrysom prívesného vozíka a je spojený s bicyklom pevným spájacím zariadením. Prívesný vozík musí byť vybavený na lúčoch kolesa najmenej jedným bočným odrazovým sklom oranžovej farby podľa odseku 1 písm. h) na každej strane kolesa. Ak prívesný vozík alebo jeho náklad zakrýva za zníženej viditeľnosti zariadenia pre svetelnú signalizáciu a osvetlenie bicykla, musí sa prívesný vozík opatriť vľavo svietidlom svietiacim dozadu červeným svetlom podľa odseku 2 písm. b).
(4) Ustanovenia odsekov 1 a 2 sa nevzťahujú na bicykel prevádzkovaný v cestnej premávke účastníkom športovej akcie.
(5) Svetlo svietidla podľa odseku 2 musí byť vpredu a vzadu viditeľné v noci bez atmosférických porúch na vzdialenosť najmenej 150 m.
áno, nájde mňa, ale na exekučnom príkaze bude pán Polorecký a to nie som ja. ukážem mu občiansky, že má nesprávnu osobu. lebo rodné číslo sa nezhoduje s mojím menom. kto má právo rozhodnúť, ktorý z týchto údajov je smerodajný a určuje práve mňa ako tú pravú osobu. ako som písal, už som sa s tým stretol.
Rozhodnut o tom musi sud na zaklade tvojho podania navrhu na sudne konanie o zrusenie neopravnenj exekucie. A ci by rozhodol v tvoj prospech je spekulativne, mozno ano mozno nie.
zaujimave, pri prednej odrazke rozmer definovany je, pri zadnej nie
vyhláška č. 464/2009 Z. z.:........
To asi nepoznas povodnu schvalenu vyhlasku, ktora platila niekolko mesiacov... Problemy s nedefinovanim rozmerov odrazky su este nic. Povodne tam bolo napisane:
"(2) Bicykel počas jazdy za zníženej viditeľnosti musí byť vybavený týmito zariadeniami na svetelnú signalizáciu a osvetlenie:
a) svietidlom svietiacim dopredu bielym svetlom spĺňajúcim najmenej technické požiadavky podľa technickej normy;41) svietidlo musí byť nastavené a upravené trvalo tak, aby referenčná os svetelného toku pretínala rovinu pozemnej komunikácie vo vzdialenosti najviac 20 mm od svietidla a aby sa toto nastavenie nemohlo samovoľne alebo neúmyselne zásahom cyklistu meniť; ak je pozemná komunikácia dostatočne a súvislo osvetlená, môže byť svietidlo nahradené svietidlom s prerušovaným svetlom bielej farby, "
Tesil som sa ako mi bude policajt vysvetlovat, ako si mam umiestnit predne svetlo tak aby os svetelného toku pretínala rovinu pozemnej komunikácie vo vzdialenosti najviac 20 mm od svietidla. Nakoniec k tomu nedoslo.
Napisal som im a oni chybu vo vyhlaske opravili. 20 mm zmenili na 20 m.
to je dobre ze pokutuju ale stale to nestaci a mali by ovela viac a debilita stale a denne jazdi na bajkoch bez svetiel a poriadnych reflexnych prvkov a nie je ich vidiet a myslia si ze im staci nejaky maly reflexny prvok z lidlu na ruksaku alebo na oblecení ale nie je to tak..ja by som im dal nie ze 20 euro pokutu ale 120euro pokutu a nemohol by s bajkom pokracovat musel by ho tlačit po chodniku keby nebol osvetlený dostatocne a dostatocne dobre by ho nebolo vidiet a vsade by som to robil na dedinách alebo hocikde dennodenne nielen medzi dedinami ked ráno o piatej ide debilita (momentalne zle alebo vobec neosvetleny clovek na bajku v noci alebo za zhorsenej viditelnosti) bez svetiel po ceste do roboty kolkokrat pol metra od bielej ciary do cesty.. hned by takí vysvietení chodili aj starí ludia na ukrajinách ze by klesla statistika nehodovosti a urazov.
ps: je dobre byt kvalitne osvetlený aj cez den za dobrej viditelnosti ale vacsina aj tak kasle nato a ma este aj baterky slabe a samozrejme v uplne low svetlach a myslia si ze tak je to dobre.
To asi nepoznas povodnu schvalenu vyhlasku, ktora platila niekolko mesiacov... Problemy s nedefinovanim rozmerov odrazky su este nic. Povodne tam bolo napisane:
......
ale spominam si na to, nechapal som o co to tam vlastne ide
kazdopadne vybavit bicykel v sulade s vyhlaskou nie je problem - lidlovky do s*****v, reflexne nalepky na ram, nieco na seba...
nightwoodoo ty si na tomto fore tusim nasadeny z nejakeho autickarskeho fora
ale suhlasim s tebou pokial by tak ako pises zatocili a davali 10x vyssie pokuty vodicom co dennodenne parkuju ako dementi a jazdia ako dementi a ignoruju ostatnych ucastnikov premavky potom by si videl ako by klesla nehodovost na cestach
to nie je len o tych reflexnych prvkoch a svetlach. to je vo vacsine pripadov tych nehod s cyklistom o ignoracii slabsieho ucastnika premavky. stretavam sa s tym dennodenne a pritom si pozerame kolkokrat do oci ale prednost mi neda lebo sak este to stihne naco bude brzdit.
to mas pravdu matvej co pises ale ja som hovoril o inom ved vies. jazdim aj na bajku aj autom a ano turbodebilita extrémna jazdí denno denne po cestách s autami po BA ani nohovorim to stovky soferov by nemali jazdit a mat auto vobec... vodicak u nas vzdy dostane velmi vela ludi co absolutne nevedia dobre jazdit a nepatria na cesty atd.
ps: koho je to chyba? no hlavne nás ludí ked to zovseobecnim a potom aj štátu atd.
si si isty, ze §§§ su vypisane spravne? Pil? Fukal? Tak preco 22/1e?
Nenafukal, ak by nafukal tak by porusil zakon SNR c. 372/1990 § 22 ods.1 pism. e, na pokutovom bloku je uvedene, ze porusil zakon NRSR c. 8/2009 §55 ods. 2
Ak by nafukal dostal by pokutu podla § 22 ods.2 pism. c, od 150 do 800 eur a zakaz cinnosti do troch rokov, ak je vlastnikom VP.
Az teraz som si to vsimol, ked som to pozorne precital - policajt sa v rychlosti asi mylne upisal: priestupku podla §22/2e zakona c. 372/1990 Z. z.
inak na vlastne oci som zazil minule leto cez weekend ked nas zastavili zelení policajti pod mostom lafranconi a dali nam fukat a kamos nafukal trocha lebo pil pivo a dali mu pokutu 30euro na mieste a to on este ich prehovaral ze to je vela a oni ze ale to je najmenej....tak neviem ako to je v zakone alebo o akom zakone sa bavite asi som to nepochopil ocom sa bavite lebo som vsetko necital a mozno to bol len ojedineli pripad a fakt davaju od 150euro a viac a overuju si ci mas vodicak a ak mas tak daju nejaky zakaz alebo ako? to som nejak nepochopil
ps: dalsi zazitok ma napadol posledne leto som sedel na terase v meste s kamoskou a mali sme na stole pivo ktore sme pili a policajti dosli a kupovali si kebab pri nás a videli bajky atd a jeden dosiel za nami a pytal sa nas ci vieme ze alkohol je zakazany aj na bajku.. Sme povedali ze mi tu byvame a tlacime to domov a to je vsetko ale isli sme na bajkoch a nepockali na nas ze by nas zastavili
ja si myslim ze 150 alebo taketo velke pokuty len tak policajti nedavaju kazdemu na bajku komu daju fukat a trocha nafuka po dvoch pivach ..pokial ten clovek nie je naozaj velmi opitý a je to nanom vidiet alebo nesposobi nehodu alebo nema styl jazdy ohrozujuci premavku alebo nieco podobne alebo pre podobne extremnejsie pripady su pripravene tie pokuty..ale ja si myslim ze bezne policajti take pokuty ludom co jazdia na bajkoch nedávajú.. iba vynimocne ked je to nutné..mam vela kamaratov policajtov a ked sa otomto s nimi bavim tak ich priorita vobec nie je cyklistov zastavovat pokial nemaju (par krat rocne) dopravnobezpecnostnu akciu alebo pokial ten clovek na bajku neohrozuje premavku alebo nie je osvetlený alebo ho nevideli ist z podniku aby mu cielene dali fukat tak sa zhoduju natom ze cyklistov zastavuju len velmi, velmi minimálne a len 1-2x rocne daju cyklistovi pokutu ked sposobi dopravnu nehodu na bajku.
Ak by nafukal dostal by pokutu podla § 22 ods.2 pism. c, od 150 do 800 eur a zakaz cinnosti do troch rokov, ak je vlastnikom VP.
Nemas pravdu. Alkohol pri vedeni nemotoroveho vozidla nespajaj s VP. Vsetko najdes na strankach ministerstva vnutra. Trosku viac studuj, pozornejsie citaj aj pokutove bloky a az potom argumentuj.
Este doplnim, ze za alkohol na bicykli do jedneho promile je pokuta 50€ a nad jedno promile do 650€
Jazda na bicykli pod vplyvom alkoholu je kvalifikovaná ako priestupok proti bezpečnosti a plynulosti cestnej premávky podľa § 22 ods. 1 písm. e) zákona SNR č. 372/1990 Zb. o priestupkoch v znení neskorších predpisov. Podľa citovaného ustanovenia sa priestupku dopustí ten, kto ako vodič počas vedenia vozidla požije alkohol alebo vedie vozidlo v takom čase po jeho požití, keď sa na základe vykonaného vyšetrenia podľa osobitného predpisu alkohol ešte nachádza v jeho organizme bezprostredne po požití alkoholu alebo užití inej návykovej látky, alebo v čase, keď by mohol byť pod ich vplyvom.
Sankcie za priestupky proti bezpečnosti a plynulosti cestnej premávky podľa § 22 ods. 1 zákona SNR č. 372/1990 Zb. o priestupkoch v znení neskorších predpisov sú ustanovené v § 22 ods. 2 citovaného zákona. V takomto prípade sa vodičský preukaz nezadržiava, ako aj pri prejednávaní takéhoto priestupku sa neukladá sankcia zákazu činnosti riadenia vozidiel, nakoľko k vedeniu bicykla nie je potrebné vodičské oprávnenie, ani žiadne iné povolenie štátneho orgánu.
dnes napriklad dostal nas firemny sofer 16tonoveho auta na Roznavskej ulici v BA pokutu 20€ ze nema snehove retaze (rozvaza stavebny material len v ramci BA). pravdupovediac neviem ci ma zo zakona mat vo vybave retaze ale uz sa mi zda ze velke pokuty im ludia neplatia pretoze nemaju z coho tak zvolili strategiu mensich pokut aby sa aspon nejake do statnej kasy dostali. ak vas na slovensku neokradne zlodej okradne vas stat. najlepsie je zrusit firmu predat auto a nemat radsej nic okrem stareho bicykla a par reflexnych pasikov. popripade sa vystahovat. len neviem kam
Tak to vyzera, ze mu chceli nieco najst silou mocou a zistili, ze nema retaze. Je to pekna buzeracia. Slusnych vodicov pokutuju a otravuju a tych, co porusuju predpisy si malokedy vsimnu.
dnes napriklad dostal nas firemny sofer 16tonoveho auta na Roznavskej ulici v BA pokutu 20€ ze nema snehove retaze...
Zaplatil? Tak mu treba. Jemu by som dal pokutu kazdy den za nevedomost. Zoskenuj pokutovy blok, aky rozpor so zakonom policajti uviedli. Ak tam nebola dopravna znacka prikazujuca pouzit retaze, nie je o com.
Zasielanie zaujímavých akcií a noviniek emailomZasielanie zaujímavých akcií a noviniek emailomZasielanie darčekov a možnosti výhodnejšieho nákupuZasielanie Akcie týždňa
Zvoľ si, prosím, o ktoré informácie máš záujem:
Raz za týždeň / mesiac posielame súhrn toho čo pribudlo na MTBIKERi. Nikdy neposielame reklamu ani iný spam.
K narodeninám a meninám posielame menší darček s možnosťami výhodnejšieho nákupu a občas posielame email s akciami na tovar, ktorý Ťa môže zaujímať.
Raz za týždeň posielame súhrn našej Akcie týždňa a občas posielame email o špeciálnych akciách a novinkách v našom e-shope.
Dávam spoločnosti MTBIKER community s.r.o., so sídlom 225, Hrádok 916 33, Slovensko, IČO: 52 770 222, súhlas na zasielanie bezplatných informácií podľa špecifikácie uvedenej vyššie a so spracúvaním mojich osobných údajov na tento účel. Môj súhlas je dobrovoľný a beriem na vedomie, že mám právo ho kedykoľvek odvolať v sekcii Nastavenia e-mailov. Zároveň potvrdzujem, že som sa oboznámil(a) s informáciami v sekcii Ochrana súkromia a osobných údajov.
check_circle
error
MTBIKER používa cookies
Súbory cookies používame na zabezpečenie funkčnosti webu a na personalizáciu obsahu. S Tvojim súhlasom ich budeme používať na meranie užívania webovej stránky, k personalizácii a na zobrazenie relevantných reklám a informácií. Ak nám udelíš súhlas, môžeš ho zrušiť alebo môžeš zmeniť svoje preferencie v sekcii Nastavenia cookies. Ak nesúhlasíš s ukladaním cookies, môžeš ich odmietnuť. Viac o cookies si môžeš prečítať v sekcii Ochrana súkromia a osobných údajov.
Na tom bloku je uvedené rodné číslo aj s číslom OP. Priezvisko by považovali za preklep. Na identifikáciu postačí číslo OP a RČ.
V najhoršom prípade napíšu skript do databázy. Koľko ľudí by prichádzalo do úvahy?
Select * from Obyvatelstvo where Meno = "Milan" AND Priezvisko LIKE "P*recky" AND RC LIKE 76XXXX/XXXX AND OP LIKE SJ*
misopetrovic Potrebujem vedieť iba zákony podľa ktorých sa musím riadiť. Trestný a priestupkový zákon nepotrebujem vedieť, ani keď ma to neospravedlňuje. Ako písal jfab, orgán ma má poučiť na mieste...
vyhláška č. 464/2009 Z. z.:
§ 22
Bicykel
(1) Bicykel musí byť vybavený na prevádzku v cestnej premávke
a) dvoma na sebe nezávislými účinnými brzdami s odstupňovateľným ovládaním brzdného účinku; bicykle pre deti predškolského veku vybavené voľnobežným nábojom s protišliapacou brzdou nemusia byť vybavené prednou brzdou,
b) spoľahlivo zaslepenými voľnými koncami rúrok riadidiel, napríklad zátkami, rukoväťou,
c) zakončením ovládacích páčok bŕzd a voľných koncov riadidiel, ktoré musia mať hrany obalené materiálom pohlcujúcim energiu, ak sú použité pevné materiály, musia mať hrany s polomerom zakrivenia najmenej 3, 2 mm; páčky meničov prevodov, krídlové matice, rýchloupínače nábojov kolies, držiaky a konce blatníkov musia mať hrany obalené materiálom pohlcujúcim energiu, ak sú použité pevné materiály, musia mať hrany s polomerom najmenej 3, 2 mm v jednej rovine a v druhej rovine na ňu kolmej najmenej 2 mm,
d) maticami nábojov kolies, ak nie sú krídlové, rýchloupínacie alebo v kombinácii s krytom konca náboja,
e) zadným odrazovým sklom červenej farby spĺňajúcim najmenej technické požiadavky podľa technickej normy, 40) pričom toto odrazové sklo môže byť kombinované so zadným svietidlom s červeným svetlom spĺňajúcim najmenej technické požiadavky podľa technickej normy41) alebo nahradenými odrazovými materiálmi podobných vlastností; odrazové sklo musí byť pevne umiestnené v pozdĺžnej strednej rovine bicykla alebo na ľavej strane čo najbližšie k nej vo výške 250 – 900 mm nad rovinou pozemnej komunikácie, činná plocha odrazového skla musí byť kolmá na rovinu pozemnej komunikácie v tolerancii +- 15 o a kolmá na pozdĺžnu rovinu bicykla s toleranciou +- 5 o; zadné odrazové sklo môže byť nahradené odrazovými materiálmi umiestnenými na odeve alebo obuvi cyklistu, 42)
f) predným odrazovým sklom bielej farby, 40) odrazové sklo musí byť umiestnené v pozdĺžnej rovine nad povrchom pneumatiky predného kolesa v prípade stojaceho kolesa; plocha odrazového skla nesmie byť menšia ako 2 000 mm2, pričom vpísaný štvoruholník musí mať jednu stranu najmenej 40 mm, činná plocha odrazového skla musí byť kolmá na rovinu pozemnej komunikácie v tolerancii +- 15 o a kolmá na pozdĺžnu rovinu bicykla s toleranciou +- 5 o; predné odrazové sklo môže byť nahradené odrazovými materiálmi umiestnenými na odeve alebo obuvi cyklistu, 42)
g) odrazovými sklami oranžovej farby40) na oboch stranách pedálov, tieto odrazové sklá môžu byť nahradené odrazovými materiálmi umiestnenými na obuvi alebo v ich blízkosti, 42)
h) na lúčoch predného a zadného kolesa najmenej jedným bočným odrazovým sklom oranžovej farby40) na každej strane kolesa; plocha odrazového skla nesmie byť menšia ako 2 000 mm2, pričom vpísaný štvoruholník musí mať jednu stranu najmenej 20 mm, tieto odrazové sklá môžu byť nahradené odrazovými materiálmi na bokoch kolesa alebo na bokoch plášťov pneumatík, či na koncoch blatníkov, alebo bočných častiach odevu cyklistu.42)
(2) Bicykel počas jazdy za zníženej viditeľnosti musí byť vybavený týmito zariadeniami na svetelnú signalizáciu a osvetlenie:
a) svietidlom svietiacim dopredu bielym svetlom spĺňajúcim najmenej technické požiadavky podľa technickej normy;41) svietidlo musí byť nastavené a upravené trvalo tak, aby referenčná os svetelného toku pretínala rovinu pozemnej komunikácie vo vzdialenosti najviac 20 m od svietidla a aby sa toto nastavenie nemohlo samovoľne alebo neúmyselne zásahom cyklistu meniť; ak je pozemná komunikácia dostatočne a súvislo osvetlená, môže byť svietidlo nahradené svietidlom s prerušovaným svetlom bielej farby,
b) svietidlom svietiacim dozadu červeným svetlom spĺňajúcim najmenej technické požiadavky podľa technickej normy, 41) pričom podmienky na umiestnenie tohto svietidla sú zhodné s podmienkami na umiestnenie a upevnenie zadného odrazového skla podľa odseku 1 písm. e). Zadné svietidlo s červeným svetlom môže byť kombinované so zadným odrazovým sklom červenej farby podľa odseku 1 písm. e); zadné svietidlo s červeným svetlom môže byť nahradené svietidlom s prerušovaným svetlom červenej farby so zhodnými fotometrickými vlastnosťami,
c) zdrojom elektrického prúdu, ak ide o zdroj so zásobou energie, ktorý musí svojou kapacitou zabezpečiť svietivosť svietidiel podľa písmen a) a b) po dobu najmenej 1, 5 hodiny bez prerušenia.
(3) Za bicykel sa smie pripojiť prívesný vozík, ktorý nie je širší ako 800 mm, je vybavený zadným odrazovým sklom červenej farby podľa odseku 1 písm. e) čo najbližšie k bočným obrysom prívesného vozíka a je spojený s bicyklom pevným spájacím zariadením. Prívesný vozík musí byť vybavený na lúčoch kolesa najmenej jedným bočným odrazovým sklom oranžovej farby podľa odseku 1 písm. h) na každej strane kolesa. Ak prívesný vozík alebo jeho náklad zakrýva za zníženej viditeľnosti zariadenia pre svetelnú signalizáciu a osvetlenie bicykla, musí sa prívesný vozík opatriť vľavo svietidlom svietiacim dozadu červeným svetlom podľa odseku 2 písm. b).
(4) Ustanovenia odsekov 1 a 2 sa nevzťahujú na bicykel prevádzkovaný v cestnej premávke účastníkom športovej akcie.
(5) Svetlo svietidla podľa odseku 2 musí byť vpredu a vzadu viditeľné v noci bez atmosférických porúch na vzdialenosť najmenej 150 m.
(6) Bicykel môže byť vybavený
........
Rozhodnut o tom musi sud na zaklade tvojho podania navrhu na sudne konanie o zrusenie neopravnenj exekucie. A ci by rozhodol v tvoj prospech je spekulativne, mozno ano mozno nie.
vyhláška č. 464/2009 Z. z.:........
To asi nepoznas povodnu schvalenu vyhlasku, ktora platila niekolko mesiacov...
"(2) Bicykel počas jazdy za zníženej viditeľnosti musí byť vybavený týmito zariadeniami na svetelnú signalizáciu a osvetlenie:
a) svietidlom svietiacim dopredu bielym svetlom spĺňajúcim najmenej technické požiadavky podľa technickej normy;41) svietidlo musí byť nastavené a upravené trvalo tak, aby referenčná os svetelného toku pretínala rovinu pozemnej komunikácie vo vzdialenosti najviac 20 mm od svietidla a aby sa toto nastavenie nemohlo samovoľne alebo neúmyselne zásahom cyklistu meniť; ak je pozemná komunikácia dostatočne a súvislo osvetlená, môže byť svietidlo nahradené svietidlom s prerušovaným svetlom bielej farby, "
Tesil som sa ako mi bude policajt vysvetlovat, ako si mam umiestnit predne svetlo tak aby os svetelného toku pretínala rovinu pozemnej komunikácie vo vzdialenosti najviac 20 mm od svietidla. Nakoniec k tomu nedoslo.
Napisal som im a oni chybu vo vyhlaske opravili.
ps: je dobre byt kvalitne osvetlený aj cez den za dobrej viditelnosti ale vacsina aj tak kasle nato a ma este aj baterky slabe a samozrejme v uplne low svetlach a myslia si ze tak je to dobre.
......
ale spominam si na to, nechapal som o co to tam vlastne ide
kazdopadne vybavit bicykel v sulade s vyhlaskou nie je problem - lidlovky do s*****v, reflexne nalepky na ram, nieco na seba...
ale suhlasim s tebou pokial by tak ako pises zatocili a davali 10x vyssie pokuty vodicom co dennodenne parkuju ako dementi a jazdia ako dementi a ignoruju ostatnych ucastnikov premavky
to nie je len o tych reflexnych prvkoch a svetlach. to je vo vacsine pripadov tych nehod s cyklistom o ignoracii slabsieho ucastnika premavky. stretavam sa s tym dennodenne a pritom si pozerame kolkokrat do oci ale prednost mi neda lebo sak este to stihne naco bude brzdit.
ps: koho je to chyba? no hlavne nás ludí ked to zovseobecnim a potom aj štátu atd.
Nenafukal, ak by nafukal tak by porusil zakon SNR c. 372/1990 § 22 ods.1 pism. e, na pokutovom bloku je uvedene, ze porusil zakon NRSR c. 8/2009 §55 ods. 2
Ak by nafukal dostal by pokutu podla § 22 ods.2 pism. c, od 150 do 800 eur a zakaz cinnosti do troch rokov, ak je vlastnikom VP.
Az teraz som si to vsimol, ked som to pozorne precital - policajt sa v rychlosti asi mylne upisal:
priestupku podla §22/2e zakona c. 372/1990 Z. z.
ps: dalsi zazitok ma napadol posledne leto som sedel na terase v meste s kamoskou a mali sme na stole pivo ktore sme pili a policajti dosli a kupovali si kebab pri nás a videli bajky atd a jeden dosiel za nami a pytal sa nas ci vieme ze alkohol je zakazany aj na bajku.. Sme povedali ze mi tu byvame a tlacime to domov a to je vsetko ale isli sme na bajkoch a nepockali na nas ze by nas zastavili
Nemas pravdu. Alkohol pri vedeni nemotoroveho vozidla nespajaj s VP. Vsetko najdes na strankach ministerstva vnutra. Trosku viac studuj, pozornejsie citaj aj pokutove bloky a az potom argumentuj.
Este doplnim, ze za alkohol na bicykli do jedneho promile je pokuta 50€ a nad jedno promile do 650€
Jazda na bicykli pod vplyvom alkoholu je kvalifikovaná ako priestupok proti bezpečnosti a plynulosti cestnej premávky podľa § 22 ods. 1 písm. e) zákona SNR č. 372/1990 Zb. o priestupkoch v znení neskorších predpisov. Podľa citovaného ustanovenia sa priestupku dopustí ten, kto ako vodič počas vedenia vozidla požije alkohol alebo vedie vozidlo v takom čase po jeho požití, keď sa na základe vykonaného vyšetrenia podľa osobitného predpisu alkohol ešte nachádza v jeho organizme bezprostredne po požití alkoholu alebo užití inej návykovej látky, alebo v čase, keď by mohol byť pod ich vplyvom.
Sankcie za priestupky proti bezpečnosti a plynulosti cestnej premávky podľa § 22 ods. 1 zákona SNR č. 372/1990 Zb. o priestupkoch v znení neskorších predpisov sú ustanovené v § 22 ods. 2 citovaného zákona. V takomto prípade sa vodičský preukaz nezadržiava, ako aj pri prejednávaní takéhoto priestupku sa neukladá sankcia zákazu činnosti riadenia vozidiel, nakoľko k vedeniu bicykla nie je potrebné vodičské oprávnenie, ani žiadne iné povolenie štátneho orgánu.
Zaplatil? Tak mu treba. Jemu by som dal pokutu kazdy den za nevedomost. Zoskenuj pokutovy blok, aky rozpor so zakonom policajti uviedli. Ak tam nebola dopravna znacka prikazujuca pouzit retaze, nie je o com.