Skúsenosti s vodičmi # MTB # horský bicykel # recenzie # skúsenosti # poradenstvo # rady # diskusia

V Reporteroch na STV to tiež riešili. Auto idúce z vedľajšej má dávať prednosť. Nemá ho čo zaujímať, ako rýchlo ide na hlavnej auto. Má sa presvedčiť, že sa môže bezpečne z vedľajšej zaradiť bez ohrozenia a vtedy ak si dobre pamätám aj bez obmedzenia vozidla na hlavnej. Polícia môže dať spoluvinu šoférovi na hlavnej, ak výrazne prekročil rýchlosť, ale hlavným vinníkom ostáva auto na vedľajšej.

Áno, nezbavuje ho viny, ale spoluvina vodiča idúceho po hlavnej ovplyvňuje mieru viny (trestu) vodiča, ktorý prednosť nedal. Plus kopec iných vecí.

Naozaj?
https://www.ulpianus.sk/judikatura-s-komentarom/nedanie-prednost-v-jazde-vs.-prekrocenie-maximalne-povolenej-rychlosti/

Z toho rozsudku… definiciu nahlej zmeny tu uz mame…

presne tak... to co pise corsair a dalsi nie je pravda. A rozsudok KS v TN tomu dal za pravdu.

Uz tu boli taki co tu pisali o tom, ze v tom a tom useku v meste sa to v pohode da 100+ bez problemov, nikomu nedavas prednost je to prehladne a kto to nezvlada tak ma odovzdat vodicak. No technicky sa to da ukerovat v dnesnych autach s prstom v nose, ale problem je ten, ze nikto dalsi nerata s tym, ze to tam budes valit 100+. Garantujem, ze nikto.

s ja este doplnim dalsie co sa v rozsudku odvolacieho sudu pise:

"Vodič na základe svojich skúseností v podstate len odhaduje, ktoré vozidlo je ešte v dostatočnej vzdialenosti, že mu umožňuje vojsť na hlavnú cestu, a ktoré už mu to neumožňuje. Pri tejto svojej úvahe však vychádza z rýchlosti, ktorá je na danom úseku zákonom povolená."

uvedomte si, ze naozaj nikto na tomto svete nerata s tym, ze v zakaze predbiehania, tam kde je 50 bude niekto predbiehat a rubat to 100+. Takych machrov su plne cintoriny.

Takze rubat si to po hlavnej hlava nehlava aj ked viem ze tam neni fizel s radarom, neni vzdy uplne skvely napad. Treba jazdit s rozumom chlapi.

ale ona sa pozerala vpravo, nie dozadu, a ked som videl ja ju tak musela vidieť aj ona mňa, ale to neni podstatné, podstatné že bola sranda opäť so šťastným koncom

Zubesuch žiaľ záleží aj na sudcovi, ako sa k tomu postaví a sú aj iné okolnosti ohľadom toho. Tomto prípade to mohlo byť tak, v ďalšom prípade môžu to určiť inak

Ešte jedna vec, na Slovensku sa opomina, často niesú pred križovatkou označené cesty, keď vychádzam z takto neoznačenej "vedľajšej" na "hlavnú" tak vozidlo prichádzajúce zľava by mi malo dať prednosť. V praxi to funguje ale inak...

Podla tej fotky asi nestala kolmo na cestu, ale nepoznám to tam, cize som odhadoval, ze mala vyhlad (priblizne) niekde cez zadne prave bocne okno

"ked som videl ja ju tak musela vidieť aj ona mňa" - chybna uvaha, vo vseobecnosti to neplati, ani nahodou.
Jej auto ju robilo viditelnou.
Ona ta mohla (a mala) vidiet, ale nie ze musela.

(A mozno aj videla, ale nepredpokladala, akou rychlostou ten cyklista ide/dokaze ist, presne ako sa píše tu hore vyššie).

Mal som nebodu. Nehoda sa stala okolo 19:00 v klesaní z Všatského Podhradia na Pruské v oblasti Horné Dúžavy tak, že som sa vo vysokej rýchlosti z kopca približoval k autu značky pravdepodobne Toyota yaris, bledomodrá, s EČV začínajúc HC, ktoré išlo predo mnou niekoľko desiatok metrov ďaleko. Zrazu auto začalo prudšie brzdiť, lebo oproti šiel autobus, načo som reagoval brzdením, avšak som sa napriek brzdeniu stále približoval zozadu k autu, ktoré stále brzdilo a znižovalo rýchlosť, hoci svoj jazdný pruh mal voľný, aj keď oproti šiel ten autobus. Brzdili sme brzdili, až som si uvedomil, že náraz zozadu do auta a následný pád je nevyhnutný, okúsil som pocit, ten pocit bezmocnosti, že idete naraziť a nič nemôžete s tým urobiť, tú sekundu a pol pred nárazom. Iba som dúfal, že vodič vie o mne cez zrkadlo a pridupne plyn a odpichne sa, alebo aspoň prestane brzdiť a znižovať rýchlosť a ja dobrzdím, čo sa však nestalo, lebo keď som mu išiel kolesom naraziť, tak stále brzdil. Narazil som mu kolesom, ale nebol to náraz, že by som mu ohol nárazník alebo mne na bicykli koleso a pritom ma katapultovalo, skôr to bol len taký dotyk, pobozkanie, a hneď som šiel k zemi, padol na bok a šúchal sa súbežne po ceste vedľa zvodidiel, aj také 3 sekundy, kým som sa došúchal. Pocit to bol veľmi nepríjemný, lebo neviete, ako padáte, kam padáte, kde máte nohy, ruky, hlavu, čo sa s vami deje... Hneď som vstal, vodič zrejme keď videl, že stojím, zrýchlil a pokračoval jazde ďalej. Chcel som pozbierať veci z biku zo zeme a pokračovať ďalej, vtom vyšlo pár ľudí z busu, či som OK a či netreba sanitku, ja samozrejme šok a adrenalín, no že som ok a v pohode. Ktosi naliehal, aby sa to nahlásilo na políciu, tak volali, dali mi telefón, boli tam pri mne, aj bus tam ostal so zapnutými varovkami, autobusár bol vonku. Vraj z busu to videli, ten pád, že vodič brzdil. Prišla polícia, medzitým autobus s ľuďmi odišiel, ostali tam len ľudia z tých domkov, ale tí nehodu nevideli. Dali mi fúkať, potom došla sanitka a išli tam aj nehodovkári. V sanitke ma vyšetrili a potom ma zobrali ešte do Považskej na vyšetrenia. Mal som oškretý lakeť, koleno, ktoré aj krvácali a ešte trochu dlaň, buchnutie na boku, a na druhej nohe modrinu. V nemocnici mi volal nehodovkár, spýtal sa ako sa to stalo a potom kto si myslím, že je vinný. Ja som dával vinu 50 na 50, on, že vinný som ja, lebo mám jazdu prispôsobiť, že keď niekto predomnou zabrzdí, aby som aj ja ubrzdil. Vraj tam videl fleky z kolesa a potom aj to šúchanie, vraj som musel mať poriadne naložené. No a ak to chcem riešiť ako nehodu, tak auto nenájdu, lebo modrých áut s EČV HC je veľa, a ešte mne príde pokuta ako vinníkovi. Alebo sa to uzavrie ako udalosť, že som padol, nič sa mi nestalo, nevznikla škoda, vyšetria ma a z nemocnice pošlú domov, a tým sa to uzavrie, len aby som im zavolal, ako dopadne rontgen, musím byť v poriadku. Rontgen bol v poriadku, len odreniny, vraj som mal šťastie v tej situácii, zavolal som, teda sa to uzavrelo, bicykel mám v Ilave na polícii a to je všetko. Na miesto nehody sa pôjdem pozrieť a pofotiť si to.

Link na trasu v garmine:
https://connect.garmin.com/modern/activity/11009251500

Nabudúce viac pozeraj pred seba a lepšie vyhodnoť situáciu. Si vinník.

Nevidel bysom to tak jednoznacne. Auto ho vybrzdilo a uslo od nehody.

kedze videl auto niekolko desiatok metrov pred sebou a neubrzdil, tak podla zakona je vinny cyklista, ako mu povedal policajt. ze auto uslo od nehody je druha vec.

Nie som si istý, ale keď utiekol s autom od nehody nie je vinný aj on? Keď sa to tak vezme prvú pomoc je potrebné dať zo zákona.

Vodič to nemusel nutne brať ako nehodu. Ako sa spomína vyššie, ani len nárazník nebol poškodený, z jeho pohľadu za ním spadol cyklista, dokonca bol OK a bol tam autobus s ľuďmi...
To prečo tam neostal môže mať rôzny dôvod, od obycajnej ľahostajnosti, resp z jeho pohľadu sa vlastne nič nestalo, až po nejaký objektívne vážny dôvod prečo potreboval pokračovať.

ťažko súdiť chlape... citujem:vodič zrejme keď videl, že stojím, zrýchlil a pokračoval jazde ďalej... to slovo zrejme...takže nevieš jednoznačne či videl tvoj pád? inak,žiaľ je to tvoja vina,nedodržanie bezpečnej vzdialenosti,iné by bolo ak by ťa auto obehlo a zabrzdilo (čo sa nám cyklistom bežne stáva napríklad pred križovatkou), takto mu ani nevieš dokázať že ťa videl t.j. ušiel z miesta nehody .no ak ťa videl spadnúť a aj keď si nemyslel že má na tom podiel a kľudne išiel ďalej tak je to hyena... pripomenulo mi to keď som išiel na bajku asi 30m za jednou cyklistkou,akurát ju míňalo auto,ona chcela prejsť z cesty na chodník,spadla pri tom,chlap spomalil,zakričal z okna: ja som do vás nenarazil a frčal ďalej...vôbec ho netankovalo či sa vážne nezranila šak to nie je jeho vec...ja som jej potom pomohol pozbierať sa,nič strašné jej nebolo-pád som videl,hlavu nebuchla,záchranku nechcela,bývala pár metrov od toho miesta,len ruka ju vraj bolí tak som jej vravel nech s tým aspoň ide na rontgen

upravil som tam niečo iné - ty si z neho pochopil inak - že sa otáčala smerom hore - kvoli červenej šípke, tá ale naznačuje smer jej pohľadu nie smer pohybu auta ale to je ok, dá sa obrázok pochopit aj takto

cez zadné pravé bočné okno ? si robíš srandu ? ved pozerala cez predné a predné bočné okno, nie zadné, to by pozerala tam odkial vychádzala

ale rozoznavas 2 rozdielne veci ze jo. Jedna je byt vinny v pripade nehody. Druha je nezastavit ako ucastnik nehody popripade neposkytnut prvu pomoc. Prvu pomoc zrejme cyklista ani nepotreboval.

A teda mal velke stastie ze skoncil s oskretym laktom a vacsou davkou adrenalinu. Mohlo to dopadnut ovela horsie. Chce to asi lepsie brzdy.

to ty jak rozmýšľaš ? vo všeobecnosti neplatí že ak na teba niekto pozerá tak vidí ? snád ked na teba niekto pozerá tak ťa aj vidí ? to by musela byť nevidiaca - a nevidiaci môžu šoférovať auto ?

,,Jej auto ju robilo viditelnou.,, - ale ved ona nepotrebovala byť viditeľná, bola na vedľajšej a len mala vojsť na hlavnú vtedy ked to bolo vhodné - ale ona tam vošla vtedy ked to nebolo vhodné

,,A mozno aj videla, ale nepredpokladala, akou rychlostou ten cyklista ide/dokaze ist, presne ako sa píše tu hore vyššie,, - ona to nie že nepredpokladala ale to neodhadla, nevedela správne vyhodnotiť ako sa vyvinie situácia ked vojde na hlavnú

asi tri mesiace dozadu podobne vychádzala na hlavnú cestu vodička vo vedľajšej obci, tam však vtedy nešiel cyklista ale domiešavač, pani už nežije, takto to chodí ked sa napr. v zákone píše že ,,Vodič pri svojej úvahe vychádza z rýchlosti, ktorá je na danom úseku zákonom povolená.,, Vodič vychádzajúci na hlavnú sa riadiť zdravým rozumom z toho čo vidí nie tým aká je kde povolená rýchlosť, ...