Skúsenosti s vodičmi # MTB # horský bicykel # recenzie # skúsenosti # poradenstvo # rady # diskusia

C-max vs jeho stará Oktávka čiže remíza

No pokial vidim dobre, tak Ty si na hlavnej a on moze akurat tak davat prednost a cakat, nie? A aj keby si nejakym zarakom myslel, ze nie si na hlavnej, tak "pravidlo pravej ruky". Ale mari sa mi nieco aj o tom, ze v krizovatke nemas menit jazdne pruhy. V praxi ale nie vzdy realizovatelne...

Presne ako Jezus hovori (bozie slovo ) Celkom adrenalin je ked schadzas z Vlciniec a chces sa zaradit do odbocovacieho pruhu dolava. Musis krizovat 3 jazdne pruhy na kratkom useku

v križovatke sa nesmie predchádzať, či zmena pruhu je alebo nie je to isté ... to je otázka .. ale v prípade, že sa tam pripája auto ako táto fábia asi by som povedal, že prednosť má on lebo on naozaj nemôže čakať či urobíš alebo neurobíš manéver ale mal by sa pratať z križovatky preč

v podstate tento istý presun v tej križovatke musí urobiť každý jeden trolejbus a pochybujem, že by nedal prednosť jemu...zase mal som vyhodenú smerovku doľava, bol som tam len ja, díval sa na mňa, tak nechápem kde bol problém

Problem bol len v tom chlapikovi, co nechape, ze ma davat prednost.

Ku krizovatkam som nasiel narychlo len toto. Takze asi len nejaka "urban legend" to o tom zakaze zmeny pruhu pri jazde krizovatkou...

§ 15
Predchádzanie
(5) Vodič nesmie predchádzať,
g) pri jazde cez križovatku a v takej vzdialenosti pred križovatkou, ktorá nie je dostatočná na bezpečné dokončenie predchádzania pred úrovňou križovatky; to neplatí pri predchádzaní motocykla bez postranného vozíka alebo nemotorového vozidla,

§ 20
Jazda cez križovatku
(1) Vodič, ktorý prichádza do križovatky po vedľajšej ceste označenej dopravnou značkou „Daj prednosť v jazde“ alebo „Stoj, daj prednosť v jazde“, je povinný dať prednosť v jazde vozidlám a ostatným účastníkom cestnej premávky prichádzajúcim po hlavnej ceste okrem chodcov, ktorí neprechádzajú cez križovatku v organizovanom útvare.
(2) Ak prednosť v jazde nevyplýva z odseku 1, vodič je povinný dať prednosť v jazde vozidlu prichádzajúcemu sprava.
(3) Vodič nesmie vojsť na križovatku, ak mu situácia nedovoľuje pokračovať za križovatkou v jazde, takže by bol nútený zastaviť vozidlo na križovatke; to neplatí, ak vodič musí zastaviť vozidlo v križovatke z dôvodu dávania prednosti chodcom prechádzajúcim cez vozovku alebo pri odbočovaní doľava podľa § 19 ods. 4.
(4) Na príkaz dopravnej značky „Stoj, daj prednosť v jazde!“ vodič je povinný zastaviť vozidlo na takom mieste, odkiaľ má na križovatku náležitý rozhľad.

§ 22
Otáčanie a cúvanie
(4) Vodič sa nesmie otáčať a nesmie cúvať
b) na križovatke s riadenou premávkou; otáčať sa smie, ak to dovoľuje dopravná značka alebo dopravné zariadenie,

§ 25
(1) Vodič nesmie zastaviť a stáť
d) na križovatke a vo vzdialenosti kratšej ako 5 m pred hranicou križovatky a 5 m za ňou; tento zákaz neplatí v obci na križovatke tvaru „T“ na náprotivnej strane vyúsťujúcej cesty,
h) na mieste, kde by vozidlo zakrývalo zvislú dopravnú značku, vodorovnú dopravnú značku vyznačujúcu spôsob radenia do jazdných pruhov a určený smer jazdy cez križovatku alebo vyjadrujúcu koridor pre cyklistov, doplňujúci údaj nápisom alebo svetelné signály,

casto je v krizovatke plna ciara, tak vtedy je to jasne..tu ju asi z nejakeho dovodu dali prerusovanu

Ci nebude toto ten problem. Cakal, ze odbocis k merkury a ty si siel rovno.

hmm to si nemyslím, na to je tam ten úplne ľavý odbočovací pruh

katko tak či tak si bol ty na hlavnej a on mal čakať, a aj keby tam nebola hlavná a vedlajšia... platí ravidlo pravej ruky ty mýš prednosť... v každom prípade on proste má čkať kým ti prejdeš..

Casto je vkrizovatke prerusovana ciara a pritom v krizovatke je predbiehani zakazane

a kto sa tu bavi o predbiehani?

Prerusovana je az uplne na krisovatku. Je to fotene z hlavneho tahu z Martina (Strecno). Z krizovatky sa da ist doprava na Kysuce, stredom do centra a dolava na BA alebo PD. Takze sa to tam pekne krizuje

je tam prerusovana ciara takze pruh mozes menit stale ,ked su vyznacene pruhy v krizovatke vsimnite si ze ciary sa menia z prerusovanych na plne, to presne znamena ,kde sa uz nema menit jazdny pruh....ostatne je uz o ludoch,hustote premavky atd. vsak vieme svoje zipsovanie a pod. ...odporucam "namoment" prerusit smerovku po pripojeni v pravom pruhu az je jasne ze "neostala len tak" ...

..to len poznamka ze druh ciary v krizovatke ti neurcuje co v nej mozes robit alebo nie

ak si tam vstrelil rovno z toho pripájacieho môže to byť trochu zmätočné pre neho prečo máš tú smerovku a okrem iného križuješ cez dva pruhy (aj keď hej občas sa inak nedá)..
v križovatke by si nemal meniť jazdné pruhy, ale keby ste sa ťukli podla mňa je to na ňom..
inak riešenie by asi malo byť že buď z pripájacieho sa zaradím do pravého skôr a následne zmením jazdný pruh (ešte teda pred križovatkou), alebo prejdem križovatku a potom sa preradím..

Tu sa z dvojprudovej cesty stava 5 prudova a konci na krizovatke. Dva prave pruhy su odbocovacie doprava (Kysuce alebo terchova) stredny je smer centrum, stvrty pruh je centrum a aj odbocovaci dolava a piaty je iba odbocovaci dolava. No a este k tomu je na zaciatku (vidno to aj na foto) ,ked je cesta dvojprudova, z prva pripajaci pruh zo sidlidka.
Takze celkom zaujimava krizovatka

Precital som si to asi 3x a nepochopil som o com hovoris. Z tvojho pohladu, ked vychadzas autom na zelenu a vidis rovno pred sebou, opakujem rovno pred sebou pred tvojimi ocami cyklistu (predpokladam ze aj cyklista iduci na cervenu ta registruje) tak ak ho nechces naschval sundat, tak ho proste nesundas. Podla rychlosti ktorou vzajomne idete sa cyklista z krizovatky dostane bud pred tebou alebo za tebou. 30 km v zakrute po naskoceni zelenej tam nema nikto a navyse, je tam este nejaky kus krajnice, kam sa moze cyklista stiahnut. Jazdim na bicykli minimalne 25 rokov a tebou popisany jav sa mi este nestal. Ako samozrejme, stat sa moze ale skor ma trafi typ vodica, ktory sundal napriklad Michele Scarponiho. Tieto T krizovatky su v pohode, tam je riziko minimalne, staci sledovat pripajaci smer. Ale klasicke a velke krizovatky na cervenu nejazdim. Tam je uz riziko velmi vysoke. Vela krizujucich smerov, chodci, elektricky. BTW v niektorych krajinach akceptuju pre cyklistov aj auta odbocenie doprava na cervenu. Je to v podstate ekvivalent T krizovatky. Kde nikomu nekrizujes jazdny smer.

Mimochodom, všimol som si za posledný týždeň asi 2-3 motorkárov na silnych motorkách typu Ninja na BA obchvate, že jazdia bez základnej ochrany. Jediné čo majú, je prilba. Inak tričko, kratasy, sandále...
Nepoviem že skútristi čo jazdia v obleku, majú len prilbu a prdkajú si to do roboty 40km/h. Ale silná motorka na obchvate čo valí minimálne 100km/h alebo aj viac. Na to ani netreba priamy naraz auta. Stači že chytí balanc, položí motorku a zoderie sa na kosť tak, že mu budú musieť amputovať končatinu.

pozri si to video, stal som na cervenej a rozbiehal som sa na zelenu cize z nuly a prebehol popred moje auto ked uz som bol v krizovatke par metrov.
Keby som ale nestal ale na zelenu uz isiel cca 30kmh co dost casto chodim lebo viem cca kedy bude tak som za tych par sekund uz na urovni toho miesta kade isiel on na bajku, samozrejme ze by som ho nevidel lebo by som sa dival dolava na to kam odbacam kedze vpravo maju cervenu. chapes?